Kako popraviti dubinsku pumpu za vodu?

Bez pumpe s dubokom bušotinom, dobro se neće ispravno raditi. Ovaj uređaj, prilično izdržljiv u izgledu, doista je takav i razlikuje se po pouzdanosti i izdržljivosti bez hitnih situacija.

Priključna pumpa s mogućnošću spuštanja u bušotinu

Krpanje dubokih pumpi vrlo je rijetko (samo po sebi, uz pravilno funkcioniranje). No, ako se to dogodi, potrebno je pravodobno popravljati podvodne pumpe kako bi se izbjegle dodatne, ponekad ozbiljnije, problemi u vodoopskrbnom sustavu iz bušotine. Srećom, to možete sami popraviti.

1 Problemi podmornog pumpa

Zbog činjenice da uređaj za pumpanje stalno komunicira s vodom, ona je stalno izložena utjecaju različitih negativnih čimbenika. Srećom, takvi negativni čimbenici rijetko dovode do munja-brzih kvarova, obično je učinkovitost crpke postupno, postupno i zamjetno razbijena eksploatatorima.

A to znači da kad se pronađu manji nedostaci, radikalna zamjena potopne crpke nije potrebna, kao što možete učiniti s vlastitim popravcima. Usput, zamjena potopne crpke s malim kvarovima gotovo nikada nije urađena. Podmornice su još lakše popraviti, uključujući i vlastite ruke, od dubokih pumpi.

U ogromnom broju slučajeva kvarova podvodnih pumpi, magnet pumpe ne uspijeva. Takav neuspjeh se najčešće primjećuje u crpkama dubokih pumpi Sprut i Aquarius. Nažalost, u ovom slučaju, popravak s vlastitim rukama neće biti moguć, jer je oprema za popravak magneta pumpe dostupna samo u specijaliziranim poduzećima. U takvoj situaciji crpka mora odmah biti prebačena na stručnjaka za popravak.

Još jedna stvar - vanjska buka u slučaju kada je crpni uređaj pokrenut. Ovdje govorimo o mehaničkom neuspjehu. U većini slučajeva, neuspjeh mehaničke prirode može se eliminirati vlastitim rukama.

Prije svega, s vanjskim buke, potrebno je rastaviti pumpni uređaj u rezervne dijelove. U slučajevima kada se čuje zvuk na crpkama "Sprut" ili "Aquarius", prvo je da provjerite električni sustav crpke, koji uključuje i sam motor i sustav automatizacije.

Podvodna pumpa s priključenim crijevom

Pumpe marke "Sprut" i "Aquarius" imaju najčešće kvarove u tim sustavima, kako bi popravili, međutim, vrlo jednostavno i vlastitim rukama. Među ostalim problemima koji se često susreću u crpkama Sprut i Aquarius su kvarovi vremenskih releja i sustava zaštite od kratkog spoja ili suhog rada.

Razlozi takvih neuspjeha mogu poslužiti kao postupno začepljenje unutarnjeg sustava crpljenja sa stranim predmetima iz tla bušotine. Osim toga, rad crpke u suhom načinu također može postati ozbiljan problem jer ulje brzo istječe na takvom "trčanju", što dovodi do neravnomjernog i nepravilnog rada unutarnjih mehanizama crpke.

U takvoj situaciji, tijekom vremena, dijelovi su podvrgnuti deformaciji, do nemogućnosti popravljanja u načelu. Zato se svaki pumpni uređaj, posebno Aquarius i Sprut, koji su popularni u CIS-u, trebaju podvrgnuti stalnoj dijagnostici za interne probleme, po mogućnosti stručnjaka.

Najčešći uzroci neuspjeha crpnog sustava mogu se nazvati takvi razlozi:

  • pregrijavanje radnog fluida kada temperatura prelazi 40 stupnjeva Celzijusa;
  • pogrešno pričvršćivanje podmorskog kabela.

Ti su problemi tipični ne samo za crpke "Aquarius" i "Sprut", već općenito za sve, budući da razlozi koji su doveli do takvih problema ni na koji način nisu vezani uz kvalitetu crpke, već izravno ovise o profesionalnosti instalatera crpke.
na izbornik ↑

2 Dijagnostika i rješavanje problema

Ako ustanovite da uređaj ne funkcionira prema potrebi, ne biste ga odmah pokušali popraviti, čak i ako je razlog očigledan. U početku trebate provjeriti ima li prisutnosti ili manjih problema koji nisu tako očiti tijekom prvog pregleda ili za glavni problem, kada u početku nije jasno zašto uređaj ne funkcionira.

Pumpa za dolje s akumuliranim naslagama na tijelu

Na dubokim crpkama marki Sprut i Aquarius, kao uistinu u bilo kojem drugom, prvo moramo provjeriti postoji li banalno preopterećenje zbog čega bi se stroj i cijeli sustav crpki u cjelini mogli isključiti.

Za to vam je potrebna:

  • rastaviti razvodnu kutiju;
  • napraviti vizualni pregled iznutra - zapaljen dio će odmah biti vidljiv (može biti i gorući miris).

Ako uzrok kvara nije jasan, potrebno je ukloniti impeler iz motora za pumpanje i provjeriti samostalno kotačića rotirati u slobodnom stanju ili ne.

Važno je znati da su najmoderniji uređaji za pumpanje proizvedeni u jednoj fazi. Oni pričvršćuju takozvani "ravnanje kondenzatora", zbog čega početak motora radi glatko i glatko. Tu je poseban zavijanje oko nje.

U takvim pumpama motor se često gori. Zapravo zbog toga i morate ukloniti impeler. I nakon uklanjanja rotora, morate pokušati ručno pomicati osovinu. Zahvaljujući prethodno ispražnjenom prostoru zbog uklanjanja rotora, to nije teško učiniti.

Ali ako se vratilo ne okrene, onda morate razmisliti o mehaničkim oštećenjima. Točnije, trebali biste razmišljati o zaustavljanju motora.

To se može dogoditi zbog toga što male čestice tla stalno ulaze u motor ili u drugim slučajevima.

To se događa samo u tim slučajevima ako motor nema dodatni zaštitni filtar. Zapravo, te čestice mogu uzrokovati takve probleme. Važno je napomenuti da ako se ne uklone odmah iz motora crpnog uređaja, to će postupno dovesti do činjenice da će cijeli namotaj statora potpuno izgorjeti. Ona, očito, ne može se popraviti, samo zamijeniti. Međutim, ako osovina nema problema s rotacijom, tada se donji dio motora može montirati.
na izbornik ↑

2.1 Faze rastavljanja i popravka crpke (video)

2.2 Preporuke i nijanse rada

Prije početka analize gornjeg dijela električnog motora potrebno je staviti u vertikalni položaj. To je doista neophodno jer instalacija motora u pogrešnom položaju može dovesti do propuštanja ulja, što je radni fluid u pumpnim sustavima.

Nakon što se električni motor ugradi u traženi vertikalni položaj, potrebno je skinuti poklopac kroz koji prolaze vodovi snage instaliranog električnog motora. Zapravo, kada uklonite poklopac, odmah možete dijagnosticirati početni kondenzator za probleme. Da biste to učinili, morat ćete upotrijebiti ohmmetar kako biste provjerili otpor početne i vlastite namotke.

Stoga, trebate uzeti terminale ohmmetara i povezati ih s samim namotom. Zatim morate napraviti rotaciju ručke, koja tada stvara potrebni napon od 200 do 300 volti. Kada indikacije o otporu uređaja, a ne dostižući beskonačnost, a to ima određenu vrijednost, možemo pretpostaviti da je stanje namota zadovoljavajuće ili čak savršeno.

Ali u slučajevima gdje uređaj otkriva otpor koji doseže beskonačnost, možemo sigurno reći da postoji problem u obliku prekida u radnoj fazi motora.

Začepljivanje unutarnje podmorski pumpe

Kad uređaj prepozna premali otpor, može se reći da postoji takozvani prekidni krug. Nažalost, ako se dogodio jedan od gore navedenih mogućih problema, pokušaj da sve riješi vlastitim rukama neće biti okrunjen uspjehom, a jedinica će se morati odvesti stručnjacima koji imaju potrebnu opremu za popravak.

Međutim, u većini slučajeva, gore opisani problemi ne zahtijevaju toliko djelomični ili potpuni popravak, kao potpuna zamjena svih neispravnih dijelova. Pogotovo kada je riječ o namotanju.

Ako uređaj kaže da su svi ispitani elementi crpnog sustava u potpuno operativnom stanju, potrebno je pažljivo ispitati startni kondenzator. U takvim okolnostima najčešći uzrok neuspjeha cijelog sustava je upravo njegov neuspjeh. Osim toga, može biti u stanju takozvane litice.

Nažalost, na prvi pogled, ovaj problem možda neće biti očit, ali kada dijagnosticira neki poseban uređaj, ohmmetar, kvar će zasigurno izaći. I već u tim slučajevima moći ćemo sami popraviti početni kondenzator. Međutim, najčešće se popravak početnog kondenzatora može nazvati samo njegovom potpunom zamjenom, budući da je njezina kvar, a češće pregrijavanje i izgaranje kondenzatora, kobno slomljena.

Popravak pumpe Sprct to sami

Moderna privatna kućanstva često nemaju centralizirani vodovod i vlasnike bušotina s ugradnjom podvodnih crpnih stanica. Oprema vam omogućuje da dovedite kuću dovoljno vode s potrebnim tlakom. Popularni modeli karakteriziraju dugo trajanje rada, energetska učinkovitost i visoka učinkovitost. Ali čak i najpouzdaniji uređaj nakon određenog razdoblja operacije može se slomiti. Popravak crpke "Sprut" ne zahtijeva specijalizirane vještine.

Alat koji može biti potreban u tom procesu.

Za popravak vijčane pumpe "Sprut" trebat će vam alati i pribor:

  • nekoliko različitih odvijača: križ i ravno;
  • tipke 9 brojeva;
  • četka s metalnim čekinjama;
  • četka korištena u građevinarstvu, srednje veličine i krutosti;
  • masti za preradu spojeva prilikom raščlanjivanja.

Prije rješavanja problema s vlastitim resursima, morat ćete proučiti upute za crpku Sprut, kao i značajku dizajna.

Glavni tip kvara

Najčešće, potopna pumpa "Sprut" može zahtijevati popravak iz sljedećih razloga:

U tim situacijama potrebno je rastaviti crpku "Sprut". Saznajte kako rastaviti crpku "Sprut", možete dobiti iz uputa.

Slijed aktivnosti:

zagađenja. Zbog toga uređaj prestaje raditi, ne uključuje se;

istrošena svrdla ili rukav.

čišćenje uređaja od vanjskih tragova onečišćenja prašinom i uljem;

mehaničko odspajanje prijenosnog crijeva;

odvajajući usisnu rešetku. Pričvršćen je par vijaka;

odvrnite vijčane vijke koji pričvršćuju dva glavna elementa uređaja. Da ne biste oštetili navoj, prikladno je otpustiti vijke s posebnim lubrikantom prije otpuštanja.

Nakon rastavljanja Sprut pumpe, kontaminirani elementi se čiste i ponovno sastavljaju u obrnutom redoslijedu. Ako se pojavi ova vrsta kvarova, crpka Sprut neće zahtijevati popravak mehaničkog tipa ili zamjenu istrošenih dijelova.

Kada nositi svrdlo također treba napraviti analizu i procijeniti stanje elemenata uređaja. Popravci za pumpu "Sprut" proizvedeni u sljedećem redoslijedu:

  • analiza;
  • demontaža vijka i procjena njegovog tehničkog stanja;
  • ugradnja novog vijka strogo je obrnuto;
  • svrdlo je opremljeno čahurama i kada se popravlja crpka "Sprut" ovog tipa, element se također zamjenjuje.

Prilikom izvođenja bilo koje vrste popravka pumpe "Sprut" je potrebno provjeriti razinu ulja, jer radi motor. Za punjenje možete koristiti vazelina ili glicerin ulje. Njegov tip se može specificirati u listi podataka ili od proizvođača.

Popravite samu štetu nije teško ako slijedite upute proizvođača. Uređaji se rijetko razbiti, jer su strukturno jednostavni i pouzdani uređaji. Ako dođe do kvarova prije isteka jamstvenog roka, bolje je uzeti uređaj specijaliziranoj radionici. Također u radionici možete kupiti dijelove potrebne za popravke, alate i dijelove: vijke, provodnike i ostale.

SPRUT QGDa 0.8-40-0.28 vijčana vijčana pumpa: korak-po-korak upute za održavanje i popravak

Do danas, problem nestalih vodoopskrbe riješen je vrlo jednostavno. Mudar i praktičan vlasnik opremljen je vlastitim sustavom vodoopskrbe na svom zemljištu - bušenje bušotine, koje je naknadno opremljeno posebnom podvodnom pumpom. Međutim, u postupku rada čak i poznati brandovi mogu zahtijevati održavanje i popravak crpke.

Primjenom primjera "QGDa 0.8-40-0.28" SPRUT, razmotrit će se korak-po-korak akcijski plan, nakon čega možete obavljati neovisno popravljanje podvodnih pumpi različitih proizvođača.

Korak # 1: Potrebni alat
Kod demontaže potopne crpke SPRUT "QGDa 0.8-40-0.28" trebat će:
• Križni i ravni odvijač.
• ključ i otvoreni ključ na 9.
• Četkica za metal i normalna četka od srednje tvrdoće.
• Pomoćna tekućina za oslobađanje trenutka kada se začepljene vijke odvrne.

Korak # 2: Demontaža srednjeg dijela crpke
Najčešći razlog, kada uređaj izgubi svoj učinak (ili jednostavno zaustavlja, zbog čega crpka ne pumpa vodu), dolazi zbog onečišćenja unutarnjih radnih komponenti. Na drugom mjestu je razvoj svrdla i gumene rukavice povezane s njom. U oba slučaja ne može se izbjeći takav postupak kao što je rastavljanje crpke.
• Prije odspajanja crijeva za prijenos - očistite pumpu od vanjskog onečišćenja. Kao što se može vidjeti na fotografiji, slučaj je osobito težak - bušotina je bila podignuta.
• Odvojite rešetku za zaštitu usisa, koja je fiksirana s 2 vijka.
• Zatim odvrnite 4. vijka koji pričvršćuju dva glavna dijela crpke.
Oprez: Da ne biste ometali niti koristite posebnu tekućinu protiv korozije. U ovom je slučaju upotrijebljen cilindar "Mannol M-40 lubrikant".

Korak 3: Čišćenje svrdla i analizu njegovog stanja
Kao što znate: voda nosi kamen! Obratite pažnju na fotografiju elementa "spirale" - njezino stanje zahtijeva zamjenu. Trošak takve komponente, u vrijeme pisanja (ožujak 2015.), varira u cjenovnom rasponu od 20-25 dolara.
• Da biste zamijenili ovaj dio, odvijte istrošenu upletenu šipku u smjeru suprotnom od kazaljke na satu.
• Ugradite novu bušilicu obrnutim redoslijedom.
• U pravilu, spomenuti element dolazi s gumenim čahurama, koji se zamjenjuje umjesto starijih.

Korak # 4: Demontaža vrha crpke
Za zamjenu gumene cijevi (ispod svrdla) potrebno je odvrnuti 4. vanjska vijka. Zapamtite, tekućina za omekšavanje jamči cjelovitost odvijača i unutarnjih isklesanih niti. Rastavljanje crpke ne smije dovesti do novih deformacija i oštećenja.
• Odvojite konstrukcijske elemente i zamijenite gumeni čahura.
• Montirajte gornje kućište obrnutim redoslijedom.

Korak # 5: Provjerite razinu ulja
Potrebna je održavanje pumpe kako bi se spriječile razne vrste kvarova i dovelo uređaj blizu tvornog stanja. Samo u ovom slučaju njihovo će djelo biti pouzdano i neprekinuto. Potopna pumpa SPRUT "QGDa 0.8-40-0.28a" opremljena je motorom uljnog punjenja. Stoga, ako razina posebne tekućine nije dovoljna (dio namota nije pokriven), potrebno je potpuno zamijeniti. Najprikladniji za ovo je tekući parafin (propilen glikol, rjeđe glicerolno ulje).

U zaključku
Kod popravljanja podvodnih pumpi ili njihovog preventivnog održavanja slijedite urednu shemu montaže / rastavljanja. Vijci i gredevi moraju odgovarati njihovom početnom položaju. U završnom procesu montaže obratite pozornost na spojne točke tijela pumpe. Naravno, pričvršćivači bi se trebali dobro uklopiti u bazu tijela. Nemojte dopustiti trenutke "understating". Utori i očiti razmak doprinijet će mehaničkom trošenju unutarnjih i vanjskih komponenti crpke koja se servisira. Sve najbolje za vas i uspjeh u popravak poslovanja!

32.701 ukupno pregleda, 18 pregleda danas

Popravak pumpe za čišćenje

Kako popraviti dubinsku pumpu za vodu?

Bez pumpe s dubokom bušotinom, dobro se neće ispravno raditi. Ovaj uređaj, prilično izdržljiv u izgledu, doista je takav i razlikuje se po pouzdanosti i izdržljivosti bez hitnih situacija.

Priključna pumpa s mogućnošću spuštanja u bušotinu

Krpanje dubokih pumpi vrlo je rijetko (samo po sebi, uz pravilno funkcioniranje). No, ako se to dogodi, potrebno je pravodobno popravljati podvodne pumpe kako bi se izbjegle dodatne, ponekad ozbiljnije, problemi u vodoopskrbnom sustavu iz bušotine. Srećom, to možete sami popraviti.

1 Problemi podmornog pumpa

Zbog činjenice da uređaj za pumpanje stalno komunicira s vodom, ona je stalno izložena utjecaju različitih negativnih čimbenika. Srećom, takvi negativni čimbenici rijetko dovode do munja-brzih kvarova, obično je učinkovitost crpke postupno, postupno i zamjetno razbijena eksploatatorima.

A to znači da kad se pronađu manji nedostaci, radikalna zamjena potopne crpke nije potrebna, kao što možete učiniti s vlastitim popravcima. Usput, zamjena potopne crpke s malim kvarovima gotovo nikada nije urađena. Podmornice su još lakše popraviti, uključujući i vlastite ruke, od dubokih pumpi.

U ogromnom broju slučajeva kvarova podvodnih pumpi, magnet pumpe ne uspijeva. Takav neuspjeh se najčešće primjećuje u crpkama dubokih pumpi Sprut i Aquarius. Nažalost, u ovom slučaju, popravak s vlastitim rukama neće biti moguć, jer je oprema za popravak magneta pumpe dostupna samo u specijaliziranim poduzećima. U takvoj situaciji crpka mora odmah biti prebačena na stručnjaka za popravak.

Još jedna stvar - vanjska buka u slučaju kada je crpni uređaj pokrenut. Ovdje govorimo o mehaničkom neuspjehu. U većini slučajeva, neuspjeh mehaničke prirode može se eliminirati vlastitim rukama.

Prije svega, s vanjskim buke, potrebno je rastaviti pumpni uređaj u rezervne dijelove. U slučajevima kada se čuje zvuk na crpkama "Sprut" ili "Aquarius", prvo je da provjerite električni sustav crpke, koji uključuje i sam motor i sustav automatizacije.

Podvodna pumpa s priključenim crijevom

Pumpe marke "Sprut" i "Aquarius" imaju najčešće kvarove u tim sustavima, kako bi popravili, međutim, vrlo jednostavno i vlastitim rukama. Među ostalim problemima koji se često susreću u crpkama Sprut i Aquarius su kvarovi vremenskih releja i sustava zaštite od kratkog spoja ili suhog rada.

Razlozi takvih neuspjeha mogu poslužiti kao postupno začepljenje unutarnjeg sustava crpljenja sa stranim predmetima iz tla bušotine. Osim toga, rad crpke u suhom načinu također može postati ozbiljan problem jer ulje brzo istječe na takvom "trčanju", što dovodi do neravnomjernog i nepravilnog rada unutarnjih mehanizama crpke.

U takvoj situaciji, tijekom vremena, dijelovi su podvrgnuti deformaciji, do nemogućnosti popravljanja u načelu. Zato se svaki pumpni uređaj, posebno Aquarius i Sprut, koji su popularni u CIS-u, trebaju podvrgnuti stalnoj dijagnostici za interne probleme, po mogućnosti stručnjaka.

Najčešći uzroci neuspjeha crpnog sustava mogu se nazvati takvi razlozi:

  • pregrijavanje radnog fluida kada temperatura prelazi 40 stupnjeva Celzijusa;
  • pogrešno pričvršćivanje podmorskog kabela.

Ti su problemi tipični ne samo za crpke "Aquarius" i "Sprut", već općenito za sve, budući da razlozi koji su doveli do takvih problema ni na koji način nisu vezani uz kvalitetu crpke, već izravno ovise o profesionalnosti instalatera crpke.
na izbornik ↑

2 Dijagnostika i rješavanje problema

Ako ustanovite da uređaj ne funkcionira prema potrebi, ne biste ga odmah pokušali popraviti, čak i ako je razlog očigledan. U početku trebate provjeriti ima li prisutnosti ili manjih problema koji nisu tako očiti tijekom prvog pregleda ili za glavni problem, kada u početku nije jasno zašto uređaj ne funkcionira.

Pumpa za dolje s akumuliranim naslagama na tijelu

Na dubokim crpkama marki Sprut i Aquarius, kao uistinu u bilo kojem drugom, prvo moramo provjeriti postoji li banalno preopterećenje zbog čega bi se stroj i cijeli sustav crpki u cjelini mogli isključiti.

Za to vam je potrebna:

  • rastaviti razvodnu kutiju;
  • napraviti vizualni pregled iznutra - zapaljen dio će odmah biti vidljiv (može biti i gorući miris).

Ako uzrok kvara nije jasan, potrebno je ukloniti impeler iz motora za pumpanje i provjeriti samostalno kotačića rotirati u slobodnom stanju ili ne.

Važno je znati da su najmoderniji uređaji za pumpanje proizvedeni u jednoj fazi. Oni pričvršćuju takozvani "ravnanje kondenzatora", zbog čega početak motora radi glatko i glatko. Tu je poseban zavijanje oko nje.

U takvim pumpama motor se često gori. Zapravo zbog toga i morate ukloniti impeler. I nakon uklanjanja rotora, morate pokušati ručno pomicati osovinu. Zahvaljujući prethodno ispražnjenom prostoru zbog uklanjanja rotora, to nije teško učiniti.

Ali ako se vratilo ne okrene, onda morate razmisliti o mehaničkim oštećenjima. Točnije, trebali biste razmišljati o zaustavljanju motora.

To se može dogoditi zbog toga što male čestice tla stalno ulaze u motor ili u drugim slučajevima.

To se događa samo u tim slučajevima ako motor nema dodatni zaštitni filtar. Zapravo, te čestice mogu uzrokovati takve probleme. Važno je napomenuti da ako se ne uklone odmah iz motora crpnog uređaja, to će postupno dovesti do činjenice da će cijeli namotaj statora potpuno izgorjeti. Ona, očito, ne može se popraviti, samo zamijeniti. Međutim, ako osovina nema problema s rotacijom, tada se donji dio motora može montirati.
na izbornik ↑

2.1 Faze rastavljanja i popravka crpke (video)

2.2 Preporuke i nijanse rada

Prije početka analize gornjeg dijela električnog motora potrebno je staviti u vertikalni položaj. To je doista neophodno jer instalacija motora u pogrešnom položaju može dovesti do propuštanja ulja, što je radni fluid u pumpnim sustavima.

Nakon što se električni motor ugradi u traženi vertikalni položaj, potrebno je skinuti poklopac kroz koji prolaze vodovi snage instaliranog električnog motora. Zapravo, kada uklonite poklopac, odmah možete dijagnosticirati početni kondenzator za probleme. Da biste to učinili, morat ćete upotrijebiti ohmmetar kako biste provjerili otpor početne i vlastite namotke.

Stoga, trebate uzeti terminale ohmmetara i povezati ih s samim namotom. Zatim morate napraviti rotaciju ručke, koja tada stvara potrebni napon od 200 do 300 volti. Kada indikacije o otporu uređaja, a ne dostižući beskonačnost, a to ima određenu vrijednost, možemo pretpostaviti da je stanje namota zadovoljavajuće ili čak savršeno.

Ali u slučajevima gdje uređaj otkriva otpor koji doseže beskonačnost, možemo sigurno reći da postoji problem u obliku prekida u radnoj fazi motora.

Začepljivanje unutarnje podmorski pumpe

Kad uređaj prepozna premali otpor, može se reći da postoji takozvani prekidni krug. Nažalost, ako se dogodio jedan od gore navedenih mogućih problema, pokušaj da sve riješi vlastitim rukama neće biti okrunjen uspjehom, a jedinica će se morati odvesti stručnjacima koji imaju potrebnu opremu za popravak.

Međutim, u većini slučajeva, gore opisani problemi ne zahtijevaju toliko djelomični ili potpuni popravak, kao potpuna zamjena svih neispravnih dijelova. Pogotovo kada je riječ o namotanju.

Ako uređaj kaže da su svi ispitani elementi crpnog sustava u potpuno operativnom stanju, potrebno je pažljivo ispitati startni kondenzator. U takvim okolnostima najčešći uzrok neuspjeha cijelog sustava je upravo njegov neuspjeh. Osim toga, može biti u stanju takozvane litice.

Nažalost, na prvi pogled, ovaj problem možda neće biti očit, ali kada dijagnosticira neki poseban uređaj, ohmmetar, kvar će zasigurno izaći. I već u tim slučajevima moći ćemo sami popraviti početni kondenzator. Međutim, najčešće se popravak početnog kondenzatora može nazvati samo njegovom potpunom zamjenom, budući da je njezina kvar, a češće pregrijavanje i izgaranje kondenzatora, kobno slomljena.

Popravak pumpi to učiniti sami

Pozdrav, dragi čitatelji blogova Čovjek u kući.Ru! U svojim prethodnim člancima već sam razgovarao o kućanstvu i njihovu.

Kao što znamo, koristi se u crpnim stanicama (membranski spremnik) u kombinaciji s automatskom on-off pumpa, igra ulogu tampon, kao i upravljačka jedinica crpke. U trenutku uključivanja crpke, on uzima višak opterećenja na sebe. Kada se postigne određena razina tlaka, crpka se isključuje dok se puni. Postupno, s protokom vode, pritisak u sustavu počinje smanjivati, što je fiksirano automatskim uključivanjem crpke.

U pravilu, kod crpnih stanica regulira se raspon tlaka u kojem je crpka uključena i isključena. Minimalni raspon može nepovoljno utjecati na rad crpke, jer će se previše uključiti.

U ovom smo razumjeli. Ali što da učinite ako je nakon jamstvenog roka servisna crpna stanica prestala raditi? Kako otkloniti uzrok pukotinske stanice i eliminirati ga sami?

U ovom pitanju zabrinutosti za mnoge vlasnike kuća za odmor, kao neovisni popravak crpne stanice, pokušat ćemo razumjeti naš današnji članak.

A ako ste zainteresirani za popravak pumpi kao što su "Streamlet", "Aquarius", "Kid", itd., Tada najčešći uzroci problema s takvim pumpama i načine kako ih ukloniti detaljnije se raspravljaju u našem članku o popravku. Preporučujem za obvezno čitanje.

Neispravnosti i popravak crpne stanice

Uzroci problema u radu crpnih stanica mogu biti vrlo različiti i najbolje je uzeti u obzir svaki specifičan primjer odvojeno. Mi smo u ovom materijalu će se smatrati glavnim i najčešćim.

Sve ove neispravnosti crpnih stanica lako se mogu ukloniti kod kuće.

Glavni uzroci smetnji i popravak crpne stanice

1) Stanica radi (crpka se okreće), ali ne pumpa vodu

  • Prije svega, potrebno je provjeriti je li nepropusnost nepropusnih prikladnih cjevovoda i prekidni ventil u vodi ili u bušotini. Potrebno je pažljivo provjeriti sve spojeve i nepovratni ventil (moguće je da postoje strane čestice, pijesak, zaglavljeni, proljetni propusti itd.).
  • Također provjerite postoji li voda između plinske crpke i bušotine. Samu pumpu također mora biti napunjena vodom. Ako nije tamo, potrebno ga je ispuniti kroz rupu za punjenje.
  • Moguće je da je voda u koritu ili u bušotini. U tom slučaju možete pokušati dublje spustiti usisnu cijev ili cijev. Nemojte zaboraviti da udaljenost od crpke do razine vode u bušotini ne smije premašiti najveću dopuštenu vrijednost za ovu crpku.
  • Postoji i mogućnost velikog izlaza između kućišta crpke i rotora, što može biti uzrokovano visokim sadržajem abraziva u vodi (na primjer, pijeska). U tom slučaju, crpka radi na sebi. Vrijedi zamijeniti rotor i kućište, ili, ako nisu u prodaji, cijelu crpku (ali ne i potpuno crpnu stanicu).
  • Možda još jedan razlog - nizak napon. U ovom slučaju, sve će raditi, a voda neće čekati, jer električni motor ne dobiva zamah.

2) Crpka se vrlo često okreće i trese neravnomjerno

Ovdje morate obratiti pažnju na očitanja mjerača tlaka, koji se nalazi na automatskoj jedinici. Ako se strelica uređaja podigne na tlak na koji je postavljena crpna stanica (crpka se istodobno isključuje), a zatim naglo ispadne prije uključivanja, postoji nekoliko razloga.

  • Membrana u spremniku (dijafragma, kruška) bila je rastrgana. To se može provjeriti kroz bradavicu koja se nalazi na stražnjoj strani spremnika. Ako se umjesto zraka pritisne vodu iz njega, potrebno je promijeniti membranu (vidi sliku 1, 2, 3, 4). Detaljne upute za zamjenu akumulatora kruške na primjeru crpne stanice Gilex Jumbo -.

Slika 1 Guma "vrećica" koja djeluje kao membrana u crpnoj stanici.

Slika 2 Rastavljanje crpne stanice

Slika 3 Izvadimo rastvorenu membranu iz hidrauličkog spremnika crpne stanice

Slika 4 Stavili smo novu gumenu membranu

Slika 5 Nakon montaže dovodite prijemnik na potrebni tlak.

U hidrauličkom spremniku nema tlaka zraka. Ako nema vode, potrebno je izmjeriti tlak manometrom i, ako postoji nedostatak, dovesti pumpa u normalu (vidi sliku 5). Proizvođač trese 1,5 - 1,8 atmosfere. Ponekad se u tijelu spremnika pojavljuju pukotine korozije, a zrak brzo izlazi. Popravak crpne stanice u ovom slučaju sastoji se u određivanju curenja i popravljanju, na primjer, pomoću "hladnog zavarivanja".

  • Tlačna sklopka koja kontrolira početak crpke ne radi.
  • 3) Crpka radi, ali voda je isprekidana.

    • Negdje se zrak usisava. Potrebno je provjeriti razinu vode u bušotini, usisnu cijev iz crpke na bušotinu i priključke.

    4) Crpka redovito crpi vodu, ali se ne isključuje

    • Potrebno je podesiti tlačni prekidač (vidi sliku 6). Za podešavanje u starom releju RDM-5 postoje dva izvora. Veliko opruga podešava gornje i donje granice za uključivanje i isključivanje crpke. Malo opruga podešava razliku tlaka između donje i gornje granice. Nakon dugotrajnog rada crpke, razvoj njegovih pokretnih dijelova i crpke više ne mogu stvoriti tlak koji je izvorno postavljen u tvornici. Stoga se pomoću velikog opruga smanjuje okretanjem strelice u (-). No osobito se takva prilagodba ne bi oduzela.

    Slika 6 Uređaj releja tlaka RDM-5

    Pritisni relej RDM-5 - uređaj iz prošlog stoljeća, vrlo je neprikladan za prilagodbu. Danas se u Rusiji pojavljuje pritisni prekidač. Stavite oznake za podešavanje vijaka donjeg i gornjeg tlaka i sve. Relej ima utikač i utičnicu. NE vijčani priključni spojevi. Trošak ovog releja je COMPOSITE s troškovima RDM-5. U Kini možete kupiti digitalni relej. Gdje kupiti Ne pišem, jer ovdje nije prikladno oglašavanje. Tko bi trebao biti pronađen.

  • S lošom kvalitetom vode ponekad nastaju tvrdoće soli, koje začepljuju ulaz tlačne sklopke, a relej prestaje reagirati i treba očistiti.
  • Više informacija o postavljanju tlačne sklopke crpne stanice potražite u sljedećem članku.

    Video: Zašto se crpna stanica ne isključuje?

    • Provjerite je li ispitivač prisutan u struji, provjerite kontakte tlačne sklopke. Ako ih spali, očistite ih.
    • Provjerite motor, zazujte namotke za integritet. Ako je električni motor spaljen, što ćete odmah shvatiti karakterističnim mirisom izgaranja, onda je bolje ne eksperimentirati i povjeriti popravak crpne stanice stručnjacima.

    6) Pumpa zujanje, a ne vrti se

    • Često se događa da crpna stanica leži negdje u staji cijele zime, au proljeće je izvukla i pokušavala ga uključiti. Crpka počinje buzz. Iz jednostavnog razloga da je dugo ostao nepomičan i bez vode, impeler pumpe "zaglavi" na kućište. Potrebno je ručno uvijati stražnju stranu rotora motora. i zatim uključite mrežu.
    • Postoji mogućnost da kondenzator u zvučnoj kutiji električnog motora nije uspio. Pumpe su završene trofaznim motorima i za uključivanje u mrežu od 220 V koriste kondenzator.
    • Nedovoljan napon napajanja.

    U ovom materijalu razmatrali smo najčešće probleme u kojima možete popraviti pumpnu stanicu vlastitim rukama bez pomoći stručnjaka.

    Također preporučujemo gledanje videa na popravci crpne stanice.

    Video: Popravak crpne stanice Pedrollo

    Učinite to-do-sebe popravak vode stanice

    Popravak i česti slom podvodnih pumpi

    Budući da se u mnogim ljetnim vikendicama i kućama za kućanstvo koristi u mnogim ljetnim vikendicama i kućnim kućama, korisno je da se svakom vlasniku takve opreme može jednostavno popraviti podvodna pumpa. To se posebno odnosi na mehaničke kvarove s kojima možete sami raditi ako znate uzrok kvara i kako to popraviti. U našem članku ćemo opisati kako popraviti duboke bušotine na svoje, opisujemo najčešće kvarove i kako ih popraviti. U ovom slučaju, redoslijed popravaka i čestih neispravnosti opisat će se za najčešće modele opreme za pumpanje vodometnih i vortex jedinica. Videozapis na kraju članka pomoći će vam da shvatite koliko je teško popraviti podvodne pumpe.

    Značajke gradnje i popravaka

    Pumpe marke "Vodomet" i "Whirlwind" su u velikoj potražnji zbog jednostavnosti dizajna i jednostavnog popravka jedinice za skretanje. Temelj svakog podvodnog pumpnog proizvoda je kompaktno cilindrično tijelo.

    Pumpe marke "Vodomet" i "Whirlwind" su u velikoj potražnji zbog jednostavnosti dizajna i jednostavnog popravka jedinice za skretanje. Temelj svakog podvodnog pumpnog proizvoda je kompaktno cilindrično tijelo. U tom se slučaju nalazi motor s impelerom na svom vratilu. U tom slučaju, rotor se odvoji od odjeljka motora pomoću posebnog obloga. Kroz njega i prolazi osovinu.

    Prije nastavka s popravkom pumpi za dolje, potrebno je procijeniti ispravnost glavnih komponenti. Da biste to učinili, učinite sljedeće:

    1. Najprije provjerite klip za oštećenja i deformacije. To bi trebalo biti ravno i ravno.
    2. Zatim procijenite propusnost usisnih rupa. Smatra se da je netaknut, ako zrak, koji prodire s bočne strane usisa, prolazi slobodno s obje strane.
    3. Također je vrijedno ruku izmjeriti udaljenost između klipa i magneta zavojnice. Obično treba biti u rasponu od 0,4 do 0,5 cm. Ako je ova vrijednost veća, zavojnice u uređaju mogu pobijediti. Ako se zračni prostor smanji, motor se može pregrijati.
    4. Osim toga, u jedinicama "Water Jet" i drugim sličnim modelima, potrebno je izmjeriti udaljenost od ventila koji zatvara ulaz do tijela uređaja. Obično treba biti između 0,7 i 0,8 cm, što će omogućiti da tekućina slobodno protječe iz jedinice u odsutnosti tlaka.
    5. Također morate paziti da neispravnosti u radu skupa s donje strane uzrokuju kritični naponski izlazi. Stoga, pomoću posebnog uređaja morate izmjeriti napon u mreži. Mora biti između 200-240 V.

    Suptilnosti popravka jedinica različitih marki

    Budući da postoje modeli opreme za pumpanje različitih prodavača koji se razlikuju po svojoj trajnosti i značajkama dizajna, popravak i rad takvih uređaja treba provesti uzimajući u obzir model

    Budući da postoje modeli opreme za pumpanje različitih prodavača koji se razlikuju po svojoj trajnosti i značajkama dizajna, popravak i rad takvih uređaja treba provesti uzimajući u obzir model. Budući da ne možete odabrati "Water Cannon" ili "Whirlwind" kao jedinicu za skretanje, već model drugog loga, odlučili smo navesti slabe točke najčešćih crpnih proizvoda, kao i značajke njihovog popravka:

    • Većina Grundfos modela ima posebnu motornu izolaciju i ugrađene ventile. Stoga, ponekad morate mijenjati izolacijske brtve motora. Ovaj posao može obaviti samo profesionalni.
    • Crpke marke Dzhileks često se suočavaju s propuštanjem tekućine iz električnog motora. Za popravak, potrebno je zamijeniti tekućinu sličnim proizvodom. To se može obaviti samo u posebnom servisnom centru.
    • Najpopularnija je domaća crpka "Kid". Iako je cijena popravka servisa vrlo prihvatljiva, lako je popraviti ovaj uređaj vlastitim rukama. Najčešći problem - jedinica je vrlo bučna nakon uključivanja, ali ne pumpa vodu. Obično je to zbog raskida središnje osi na kojoj su montirana membrana i sidro. Obično rastavljanje uređaja omogućuje brzo prepoznavanje problema. Osovina mora biti zamijenjena. Detaljnije o popravljanju crpke "Kid" možete naučiti iz ponuđenog videozapisa:
    • Pa pumpa "Aquarius" često pregrijava tijekom rada. To se posebno odnosi na jedinice postavljene u plitkim bunarima. Međutim, budući da popravak takve opreme može biti otprilike polovica troškova, tada je lakše kupiti novi uređaj ako jeftina pumpa pao.
    • Pumpe "Water Cannon" i "Whirlwind" prilično su pouzdane tehnike koje, ako se pravilno koriste, mogu dugo trajati bez kvarova. Ako se nepropisno upotrebljavaju, agregati mogu postati začepljeni muljem i pijeskom. Za popravak morat ćete mijenjati dio crpke.
    • Oprema za pumpe "Streamlet" također je poznata po svojoj sposobnosti pregrijavanja. I to je unatoč dizajnu u skladu s europskim standardima. Prema uputama proizvođača, uređaj može raditi bez zaustavljanja tijekom 7 sati, ali u praksi to će uzrokovati pregrijavanje. Stoga se pumpa preporučuje za odmor nakon 2-3 sata rada.

    Česti uzroci neuspjeha

    Ako se tijekom dijagnostike bušotinske crpke ispostavi da je kabel u redu, onda se uzrok smetnje nalazi u električnom motoru. U tom će slučaju proizvod morati rastavljati u odjeljak motora, ukloniti stator ili rotor i premotati namotaj

    Što se tiče vodometnih crpki ili jedinica drugih marki, često uzroci neuspjeha mogu biti:

    • mazanje rotora;
    • prekid kabela za napajanje;
    • kvara rotora ili statora.

    Da biste dijagnosticirali problem vlastitim rukama, slijedite ova pravila:

    1. Za početak, jedinica se mora izvaditi iz bušotine i izvršiti probni rad. Ako se osovina rotira, onda se problem nalazi u impeleru. Mora se očistiti od mulja i jedinica se može montirati i dalje raditi.
    2. Ako se crpka "Water Cannon" ne uključi niti za vrijeme testiranja, najprije morate provjeriti kabel za napajanje s ispitivačem. Da biste to učinili, provjerite napon na stezaljkama odjeljka motora. Ako jest, onda je kabel cjelovit. Inače, morat ćete ga zamijeniti novim kabelom.
    3. Ako se tijekom dijagnostike bušotinske crpke ispostavi da je kabel u redu, onda se uzrok smetnje nalazi u električnom motoru. U tom slučaju, proizvod će morati rastavljati u odjeljak motora, ukloniti stator ili rotor i premotati zavoj.

    Kako rastaviti pumpu za popravak?

    Da biste sami popravili opremu za pumpanje, morate ga naučiti rastaviti.

    Da biste popravili opremu za pumpanje vlastitim rukama, morate ga naučiti rastaviti. Kako to učiniti, uzmemo u obzir primjer pumpe "Vodeni top". Rastavljanje se provodi u sljedećem redoslijedu:

    1. Na ulaznoj mlaznici potrebno je odvrnuti cilindar s perforiranim dnom. Ovo je grubi filter koji štiti proizvod od pijeska i mulja.
    2. Nadalje, svi podložni nosači, diskovi i "čaše" se rastavljaju s osovine na motoru crpne jedinice. Kako biste olakšali instalaciju proizvoda za snimanje u ispravnom redoslijedu, položite ih jedan uz drugi u redoslijed u kojem ih snimate.

    Važno je znati: impeler sastoji se od 16 komponenti uklonjivih dijelova, ne računajući iste protuustavne podloške. Stoga je vrlo važno pratiti slijed uklanjanja i ponovnog postavljanja svih elemenata.

    1. Nakon toga, s bušotinskom pumpom "Vodeni top", potrebno je rastaviti spojni krug motora. Ovaj dio zatvara poklopac pretinca motora. Da biste to učinili, morate koristiti čekić. Pomoću puhanja ovog alata pomjeramo motor, zatim povucimo kabel i vraćamo ga natrag. Nakon takvih manipulacija, brtveni prsten će se kretati. Nakon toga se pričvrsni prsten pomakne s odvijačem u smjeru kućišta. Kao rezultat toga, čep će se okretati i lako će se ukloniti.
    2. Zatim odspojite ožičenje i otvorite poklopac pretinca motora. Nakon toga, pomoću motora i odvijača možete skinuti motor s kućišta.

    Zbog takvog rastavljanja možete jednostavno prati i očistiti rotor i sve sastavne elemente. Motor se može koristiti za dijagnostiku i popravke u specijaliziranoj radionici. Nakon čišćenja i popravaka, montaža se obavlja obrnutim redoslijedom.

    Greške i popravak

    Većina pumpnih proizvoda različitih marki često se suočavaju s istim problemima.

    Većina pumpnih proizvoda različitih marki često se suočavaju s istim problemima. Navest ćemo najčešće one i naznačit ćemo što trebamo učiniti kako bismo riješili problem:

    1. Zvuk se čuje, ali uređaj ne ispušta vodu. To znači da uređaj radi "suh" (bez vode). Ako ste sigurni da je oprema pravilno instalirana, a problem nije povezan s deblokiranjem hidrauličke strukture, vjerojatan uzrok kvarova može biti otkidanje matica koje osiguravaju amortizer, trošenje gumenih dijelova (ventila) ili slomljena osovina. Da biste uklonili problem, učinite sljedeće:
      • Pronađite opremu za pumpanje amortizera. Na štapiću su dva oraha koja ju popravljaju. Moraju se stegnuti zaustaviti, a za veću pouzdanost, najgornja matica je bolje zaključati.
      • U slučaju trošenja ventila, treba zamijeniti novim proizvodom. Takav kvar nastaje ako jedinica pusti jako zagađenu vodu. Da se to ne dogodi, koristite grubo filter na ulaznoj mlaznici.
      • U slučaju loma stabla, neće biti moguće popraviti uređaj pa ćete morati kupiti novu pumpu.
    1. Tijekom stavljanja ureðaja ureðaj nestaje sa zastoja u prometu. To se može dogoditi zbog izgaranja namota ili neispravnog električnog kabla. Pronalaženje problema trebalo bi započeti ispitivanjem kabela. U slučaju kvara kabel mora biti zamijenjen. Ako je u redu, onda se problem nalazi u izgorjelom namotu. Možete pokušati zamijeniti staru zavojnicu novim proizvodom ili ga prebaciti na servisni centar za premotavanje namotaja.
    2. Tijekom rada crpka je vrlo vruća i vibrira. Oba problema povezana su s radom uređaja "suha". Činjenica je da voda dobro hladi uređaj, ali ako to radi izvan ovog okruženja, brzo se pregrije, što uzrokuje da se magnet odmakne i zaustavlja klip. Da biste popravili uređaj, učinite sljedeće:
      • Jedinica je rastavljena i, pritiskom na kućište, nalaze mjesto ugradnje magneta.
      • Zatim se svi dijelovi uklanjaju iz kućišta, a na unutarnjoj površini uz pomoć brusilice, urez je izrađen od vertikalnih i vodoravnih traka dubine 2 mm.
      • Nakon toga se mjesto s usjekom podmazuje s dobrim ljepilom ili brtvilom otpornom na vlagu.
      • Magnet mora biti dobro utisnut u ovaj ljepilo.
      • Kada se ljepilo osuši, uređaj se može montirati.
    1. Niski tlak može biti posljedica činjenice da u vibratoru postoji premali razmak. Da biste ga prilagodili, učinite sljedeće:
      • Najprije morate provjeriti nepropusnost matica na šipci, cjelovitost gumenog ventila i pobrinuti se da nema lomljenja potiska.
      • Ako je sve normalno, trebate povećati prazninu za prodiranje vode. Da biste to učinili, pričvrstite željeni broj podlošaka na vibratoru. Njihov broj može biti različit i ovisi o potrebnom pritisku i opremi za pumpanje.

    Video upute za popravak bušotinske pumpe:

    Učinite dobro i dobro popravite pumpu

    Kako popraviti duboku pumpu?

    Bez pumpe s dubokom bušotinom, dobro se neće ispravno raditi. Ovaj uređaj, prilično izdržljiv u izgledu, doista je takav i razlikuje se po pouzdanosti i izdržljivosti bez hitnih situacija.

    Priključna pumpa s mogućnošću spuštanja u bušotinu

    Krpanje dubokih pumpi vrlo je rijetko (samo po sebi, uz pravilno funkcioniranje). No, ako se to dogodi, potrebno je pravodobno popravljati podvodne pumpe kako bi se izbjegle dodatne, ponekad ozbiljnije, problemi u vodoopskrbnom sustavu iz bušotine. Srećom, to možete sami popraviti.

    1 Mogući problemi s uronjenim pumpama

    Zbog činjenice da uređaj za pumpanje stalno komunicira s vodom, ona je stalno izložena utjecaju različitih negativnih čimbenika. Srećom, takvi negativni čimbenici rijetko dovode do munja-brzih kvarova, obično je učinkovitost crpke postupno, postupno i zamjetno razbijena eksploatatorima.

    A to znači da kad se pronađu manji nedostaci, radikalna zamjena potopne crpke nije potrebna, kao što možete učiniti s vlastitim popravcima. Usput, zamjena potopne crpke s malim kvarovima gotovo nikada nije urađena. Podmornice su još lakše popraviti, uključujući i vlastite ruke, od dubokih pumpi.

    U ogromnom broju slučajeva kvarova podvodnih pumpi, magnet pumpe ne uspijeva. Takav neuspjeh se najčešće primjećuje u crpkama dubokih pumpi Sprut i Aquarius. Nažalost, u ovom slučaju, popravak s vlastitim rukama neće biti moguć, jer je oprema za popravak magneta pumpe dostupna samo u specijaliziranim poduzećima. U takvoj situaciji crpka mora odmah biti prebačena na stručnjaka za popravak.

    Još jedna stvar - vanjska buka u slučaju kada je crpni uređaj pokrenut. Ovdje govorimo o mehaničkom neuspjehu. U većini slučajeva, neuspjeh mehaničke prirode može se eliminirati vlastitim rukama.

    Prije svega, s vanjskim buke, potrebno je rastaviti pumpni uređaj u rezervne dijelove. U slučajevima kada se čuje zvuk na crpkama "Sprut" ili "Aquarius", prvo je da provjerite električni sustav crpke, koji uključuje i sam motor i sustav automatizacije.

    Podvodna pumpa s priključenim crijevom

    Pumpe marke "Sprut" i "Aquarius" imaju najčešće kvarove u tim sustavima, kako bi popravili, međutim, vrlo jednostavno i vlastitim rukama. Među ostalim problemima koji se često susreću u crpkama Sprut i Aquarius su kvarovi vremenskih releja i sustava zaštite od kratkog spoja ili suhog rada.

    Razlozi takvih neuspjeha mogu poslužiti kao postupno začepljenje unutarnjeg sustava crpljenja sa stranim predmetima iz tla bušotine. Osim toga, rad crpke u suhom načinu također može postati ozbiljan problem jer ulje brzo istječe na takvom "trčanju", što dovodi do neravnomjernog i nepravilnog rada unutarnjih mehanizama crpke.

    U takvoj situaciji, tijekom vremena, dijelovi su podvrgnuti deformaciji, do nemogućnosti popravljanja u načelu. Zato se svaki pumpni uređaj, posebno Aquarius i Sprut, koji su popularni u CIS-u, trebaju podvrgnuti stalnoj dijagnostici za interne probleme, po mogućnosti stručnjaka.

    Najčešći uzroci neuspjeha crpnog sustava mogu se nazvati takvi razlozi:

    • pregrijavanje radnog fluida kada temperatura prelazi 40 stupnjeva C
    • pogrešno pričvršćivanje podmorskog kabela.

    Ti su problemi tipični ne samo za crpke "Aquarius" i "Sprut", već općenito za sve, budući da razlozi koji su doveli do takvih problema ni na koji način nisu vezani uz kvalitetu crpke, već izravno ovise o profesionalnosti instalatera crpke.

    2 Dijagnostika i rješavanje problema

    Ako ustanovite da uređaj ne funkcionira prema potrebi, ne biste ga odmah pokušali popraviti, čak i ako je razlog očigledan. U početku trebate provjeriti ima li prisutnosti ili manjih problema koji nisu tako očiti tijekom prvog pregleda ili za glavni problem, kada u početku nije jasno zašto uređaj ne funkcionira.

    Pumpa za dolje s akumuliranim naslagama na tijelu

    Na dubokim crpkama marki Sprut i Aquarius, kao uistinu u bilo kojem drugom, prvo moramo provjeriti postoji li banalno preopterećenje zbog čega bi se stroj i cijeli sustav crpki u cjelini mogli isključiti.

    Za to vam je potrebna:

    • rastaviti razvodnu kutiju
    • napraviti vizualni pregled iznutra - zapaljen dio će odmah biti vidljiv (može biti i gorući miris).

    Ako uzrok kvara nije jasan, potrebno je ukloniti impeler iz motora za pumpanje i provjeriti samostalno kotačića rotirati u slobodnom stanju ili ne.

    Važno je znati da su najmoderniji uređaji za pumpanje proizvedeni u jednoj fazi. Oni pričvršćuju takozvani "ravnanje kondenzatora", zbog čega početak motora radi glatko i glatko. Tu je poseban zavijanje oko nje.

    U takvim pumpama motor se često gori. Zapravo zbog toga i morate ukloniti impeler. I nakon uklanjanja rotora, morate pokušati ručno pomicati osovinu. Zahvaljujući prethodno ispražnjenom prostoru zbog uklanjanja rotora, to nije teško učiniti.

    Ali ako se vratilo ne okrene, onda morate razmisliti o mehaničkim oštećenjima. Točnije, trebali biste razmišljati o zaustavljanju motora.

    To se može dogoditi zbog toga što male čestice tla stalno ulaze u motor ili u drugim slučajevima.

    To se događa samo u tim slučajevima ako motor nema dodatni zaštitni filtar. Zapravo, te čestice mogu uzrokovati takve probleme. Važno je napomenuti da ako se ne uklone odmah iz motora crpnog uređaja, to će postupno dovesti do činjenice da će cijeli namotaj statora potpuno izgorjeti. Ona, očito, ne može se popraviti, samo zamijeniti. Međutim, ako osovina nema problema s rotacijom, tada se donji dio motora može montirati.

    2.1 Faze rastavljanja i popravka crpke (video)

    2.2 Preporuke i nijanse rada

    Prije početka analize gornjeg dijela električnog motora potrebno je staviti u vertikalni položaj. To je doista neophodno jer instalacija motora u pogrešnom položaju može dovesti do propuštanja ulja, što je radni fluid u pumpnim sustavima.

    Nakon što se električni motor ugradi u traženi vertikalni položaj, potrebno je skinuti poklopac kroz koji prolaze vodovi snage instaliranog električnog motora. Zapravo, kada uklonite poklopac, odmah možete dijagnosticirati početni kondenzator za probleme. Da biste to učinili, morat ćete upotrijebiti ohmmetar kako biste provjerili otpor početne i vlastite namotke.

    Stoga, trebate uzeti terminale ohmmetara i povezati ih s samim namotom. Zatim morate napraviti rotaciju ručke, koja tada stvara potrebni napon od 200 do 300 volti. Kada indikacije o otporu uređaja, a ne dostižući beskonačnost, a to ima određenu vrijednost, možemo pretpostaviti da je stanje namota zadovoljavajuće ili čak savršeno.

    Ali u slučajevima gdje uređaj otkriva otpor koji doseže beskonačnost, možemo sigurno reći da postoji problem u obliku prekida u radnoj fazi motora.

    Začepljivanje unutarnje podmorski pumpe

    Kad uređaj prepozna premali otpor, može se reći da postoji takozvani prekidni krug. Nažalost, ako se dogodio jedan od gore navedenih mogućih problema, pokušaj da sve riješi vlastitim rukama neće biti okrunjen uspjehom, a jedinica će se morati odvesti stručnjacima koji imaju potrebnu opremu za popravak.

    Međutim, u većini slučajeva, gore opisani problemi ne zahtijevaju toliko djelomični ili potpuni popravak, kao potpuna zamjena svih neispravnih dijelova. Pogotovo kada je riječ o namotanju.

    Ako uređaj kaže da su svi ispitani elementi crpnog sustava u potpuno operativnom stanju, potrebno je pažljivo ispitati startni kondenzator. U takvim okolnostima najčešći uzrok neuspjeha cijelog sustava je upravo njegov neuspjeh. Osim toga, može biti u stanju takozvane litice.

    Nažalost, na prvi pogled, ovaj problem možda neće biti očit, ali kada dijagnosticira neki poseban uređaj, ohmmetar, kvar će zasigurno izaći. I već u tim slučajevima moći ćemo sami popraviti početni kondenzator. Međutim, najčešće se popravak početnog kondenzatora može nazvati samo njegovom potpunom zamjenom, budući da je njezina kvar, a češće pregrijavanje i izgaranje kondenzatora, kobno slomljena.

    Učinite dobro i dobro popravite pumpu

    • Uzroci i nijanse kvarova
    • Neke značajke
    • Popravak i dijagnostika
    • Praktične preporuke
    • Dodatne točke

    Podvodne pumpe su sastavni dio rada bilo kojeg bunara. Oni služe kako bi se osiguralo da protok tekućine može porasti za ljudske potrebe. Podmorski pumpe su sada vrlo pouzdane. Njihov sustav rijetko propada. Međutim, kao i ostale vrste crpki, dublje mogu propasti. A razlozi za to mogu biti ogromni iznosi.

    Kvar podvodnih pumpi uzrokovano je pregrijavanjem ili začepljenjem.

    Kako popraviti duboko bušene pumpe s vlastitim rukama, vrijedi razgovarati detaljnije. Razmislite o tome kako popraviti ove jedinice, crpi vodu iz dubine.

    Popravak podvodnih pumpi najbolje je povjereno od strane stručnjaka, no to nije potrebno. U nekim slučajevima manji dio može biti neuspješan, što može biti zamijenjeno ili popravljeno sami.

    Uzroci i nijanse kvarova

    Krug za podmornu vibracijsku crpku

    Svaka pumpa može odmah otkazati iz nekoliko razloga. U ovom slučaju, riječ je o popravljanju pumpe koja se može uranjati, a koja radi u neposrednoj blizini vode, što znači da ga redovito utječe niz negativnih čimbenika. Stoga se takav uređaj ne može nazvati vječnim, može uspjeti. U ovom slučaju, bolje je radije popraviti, a ne punu zamjenu, jer su takve pumpe prilično skupe. Neće svatko moći priuštiti da kupi novu jedinicu u kratkom vremenu, a voda iz bušotine mora kontinuirano teći.

    Vrlo često magnetska crpka ne uspije. U tom slučaju, popravak neće pomoći. Mora se odmah dostaviti specijaliziranoj radionici. Samo ga stručnjaci mogu popraviti.

    Ako pri uključivanju crpke čujete vanjski zvuk, onda je to mehanička pogreška. Šanse su da se pumpa može popraviti vlastitim rukama. Razlozi neuspjeha crpke mogu biti mnogi, jer se sastoje ne samo od mehaničkog dijela, već i od električnog dijela, koji je sustav motora i automatizacije. Postoji vremenski relej i automatski strojevi koji štite pumpu od kratkih spojeva. Sve to također može s vremena na vrijeme srušiti.

    U slučaju mehaničke štete, uzrok može biti previše prljava voda, koja začepljuje pumpu. Ponekad crpka može raditi u suhom načinu rada, to jest, može ostati bez ulja, što nužno mora biti prisutno. Uređaj može propasti ako je radna tekućina zagrijana do temperature iznad 40 ° C. Neispravna montaža kabela pod vodom također može uzrokovati oštećenja.

    Natrag na sadržaj

    Neke značajke

    Dijagram potopne crpke s zaštitom od pregrijavanja, kontrolni ventil i zaštita od # 8220 suho vožnje # 8221.

    Ako govorimo o električnom dijelu crpke, često je potrebno popraviti. Ovdje se mogu pojaviti razni elementi. To može biti prekidač koji se pretvori u preopterećenje. Moguća faza kvara, koja služi za napajanje crpke. Njegova namotavanja mogu propasti. Većina oštećenja može se samostalno eliminirati, ali je neophodno biti izuzetno oprezan da ne utječe na one dijelove mehanizma koji su još uvijek u stanju rada.

    Postoje mnogi drugi kvarovi koji dovode do pogrešnog rada crpke, kao i njegovog neuspjeha. Uzrok može biti kvar akumulatora, prekidača tlaka ili odsutnosti filtra za pročišćavanje vode. Ako opreme potpuno nedostaje uzemljenje, uređaj može nestati ako dođe do strujnog napona ili kratkog spoja na kućištu motora.

    Natrag na sadržaj

    Popravak i dijagnostika

    Nakon što je otkriveno da crpka ne rotira, treba ga popraviti. Najprije morate provjeriti: možda zbog preopterećenja isključeno je stroj. Da biste to učinili, morate se popeti u razvodnu kutiju. Zatim morate ukloniti impeler iz motora, provjeriti radi li se u slobodnom stanju.

    Uobičajene su podvodne pumpe jednokratne.

    Povezan je s ravnim kondenzatorom, što čini pokretanje motora glatko. Ima jedan zavoj. Može spaliti stator motora. Da biste to provjerili i trebali ukloniti impeler. Nakon toga morate pokušati pomaknuti osovinu ručno. Oslobođeni prostor čini ga vrlo lako za napraviti.

    Ako se osovina ne okrene, moguće je mehaničko zatajenje, točnije, motor je zaglavljen. Može doći do raznih malih i velikih čestica tla. Oni mogu uzrokovati oduzimanje sustava. Ako se oni ne uklone na vrijeme, to može dovesti do činjenice da će statorski namotaj izgorjeti. Ako se vratilo normalno okreće, dno motora može se montirati.

    Natrag na sadržaj

    Praktične preporuke

    Prije demontaže vrha motora morate ga ugraditi u okomiti položaj. Ova mjera je nužna, jer inače ulje, što je radni fluid u većini modernih sustava, može istjecati i to je neprihvatljivo.

    Nakon toga, izvadite poklopac u koji ulaze žice za električni pogon. Ovdje možete odmah pronaći drugi startni kondenzator. Potrebno je koristiti ohmmetar za provjeru otpora početnih i radnih namota.

    Da biste to učinili, uzmite terminale ohmmetara i spojite se na namotavanje. Zakrenite ručicu, koja stvara napon od nekoliko stotina volta. Ako uređaj pokazuje otpor koji ima određenu vrijednost, ali ne i beskonačnost, sve namotke su u dobrom stanju. Ako uređaj pokazuje beskonačnost na radnom namotanju, tada se prekida radna faza motora.

    Ako je, naprotiv, otpor premalen, dolazi do kratkog spoja. Kada se dogodio jedan od gore navedenih kvarova, samoobjavljivanje nije pitanje. Jedinica će morati nositi sa stručnjacima.

    Ako očitanja pokazuju da je sve u dobrom stanju, trebali biste provjeriti startni kondenzator. Moguće je da on nije uspio. Može biti i na litici. Na prvi pogled, to se možda neće otkriti, ali uređaj će nužno otkriti takvu pogrešku. Zatim popravak može biti samostalno. Najčešći zamjenski kondenzator. Međutim, ponekad se može popraviti, ali u vrlo rijetkim slučajevima. Najvjerojatnije je izgorio, a ta je kvarka kobna za ovaj elektronički element.

    Dodatne točke

    U podmorskoj pumpi mogu biti prisutni drugi nedostaci. Kako bi crpka uvijek bila u stanju rada, potrebno ju je podvrgnuti održavanju s vremena na vrijeme. Motor se ponekad mora očistiti, jer višak prljavštine uvijek dovodi do pregrijavanja. To može uzrokovati izgaranje motora.

    Za čišćenje motora morat ćete skinuti poklopac s rotora. Najčešće korištena veza je nekoliko vijaka. Moraju se ukloniti, a zatim postaviti na mjesto. Nemojte zanemarivati ​​i redovito provjeravati količinu ulja u crpki.

    To može spasiti od većine poteškoća povezanih s neuspjehom crpke. Ulje treba kontrolirati u određenoj točki, koja se nalazi na spremniku crpke. Ove jednostavne mjere ponekad su prilično dovoljne za održavanje crpke u radnom stanju već dugi niz godina.