TD Active-SAT: video nadzor i sigurnosni sustavi

Trgovina sigurnosnim sustavima "Active-SB" uspješno posluje na ruskom tržištu već više od 15 godina. Glavne djelatnosti naše tvrtke su veleprodaja i maloprodaja tehničkih sigurnosnih sustava. Ne samo da prodajemo opremu, već nudimo našim klijentima mir u kući i na poslu. Surađujući izravno s proizvođačima, naša tvrtka pruža priliku za kupnju sustava za sigurnost i video nadzor po najpovoljnijim cijenama, bilo gdje: u Moskvi ili u nekoj drugoj regiji Rusije.

Cijena: 6378,37 rub.

Cijena: 2146,63 rub.

Cijena: 1184.63 rub.

Cijena: 1890.00 rub.

Cijena: 1255.50 rub.

Cijena: 2073,17 rub.

Cijena: 1474.00 rub.

Cijena: 8497.00 rub.

Cijena: 6143.00 rub.

  • MVK-400 Stara cijena: 420 rub.

Cijena: 5500.00 rub.

Cijena: 4500.00 rub.

  1. Mrežne IP kamere;
  2. IP DVR;
  3. Analogni video kamere;
  4. Video monitor vrata;
  5. Pozivanje ploča za video interkomove
    1. videorekorderi;
    2. Video poslužitelji;
    3. Video zajednice;
    4. IP kamere visoke rezolucije;
    5. Brzine kupola
    1. GSM alarmni sustav;
    2. Sustav kontrole pristupa;
    3. Računovodstveni sustavi radnog vremena;
    4. Elektronske brave;
    5. Zatvarači vrata
    1. Elektromagnetske brave;
    2. Elektromehaničke brave;
    3. Neprekinuti napajanje;
    4. Kontrola pristupa
    1. Izvor napajanja za video nadzor;
    2. 12 V baterije;
    3. Hitna rasvjeta;
    4. GSM regulacija grijanja;
    5. prekidači
    1. GSM alarmni sustav za dom i vrt;
    2. GSM regulacija grijanja;
    3. Antene, kabeli, mikrofoni
    1. Računovodstveni sustavi radnog vremena;
    2. Elektromagnetske brave;
    3. Elektromehaničke brave;
    4. čitatelja;
    5. zatvarači
    1. IP sigurnosne kamere;
    2. IP video snimači;
    3. Video prijenos;
    4. portafonske;
    5. Objektivi
    1. GSM alarmni sustav;
    2. GSM regulacija grijanja;
    3. Kabeli, mikrofoni;
    4. GSM sustavi nadzora
    1. videorekorderi;
    2. Video odbora;
    3. IP kamere;
    4. IP DVR;
    5. softver
    1. Automatske prepreke;
    2. Setovi za barijeru;
    3. Rubnjaci, strelice za zapreke;
    4. Barijera za upravljanje radom;
    5. Vrata pogona
  • Ažurirana verzija DVR je dizajnirana za povezivanje do 64 IP kamere i nema nikakvih ograničenja na razlučivost slike. Kao i nedavno predstavljeni modeli DuoStation linije video rekordera, TRASSIR QuattroStation 2U podržava rad s tvrdim diskovima bilo koje veličine.

    Zahvaljujući integraciji mjernog sustava "Resource" u IP interkomima True IP, sva očitanja brojača prikazana su ne samo na osobnom računu već i na monitorima interkom.

    Sada korisnici mogu izračunati karakteristike sustava video nadzora koji se temelje na TRASSIR i ActiveCam kameri, uzimajući u obzir razlučivost i žarišnu duljinu leća određenih modela.

    Nova elektromagnetska bravica ST-EL360L osmišljena je kako bi sigurno zaključala unutrašnja vrata prostorija kojima upravlja ACS.

    Prodaja sustava video nadzora, vatrodojavnih sustava i GSM alarmnih sustava, IP video nadzora

    Izvođenje isporuka diljem Rusije, naša tvrtka isporučuje robu čak iu najudaljenijim dijelovima zemlje. Nastojimo zadovoljiti najzahtjevnije kupce.

    Specijalisti Aktiv-SB shvaćaju specifičnosti rada sigurnosnih sustava i video nadzora ne samo u Moskvi nego iu udaljenim regijama s teškim klimatskim uvjetima. Naši zaposlenici će vam ponuditi najprikladnije opcije kako u smislu funkcionalnosti tako i troškova, reći će vam o njihovim mogućnostima i opravdati potrebu za korištenjem određenih tehničkih sustava.
    Trgovinska kuća sigurnosnih sustava Aktiv-SB obavlja servisnu i jamstvenu uslugu prodane opreme, prihvaća i provjerava robu neadekvatne kvalitete te razmjenjuje neispravnu opremu.

    Naši klijenti su komercijalne organizacije i krajnji korisnici, instalacijske tvrtke i državna poduzeća. Više od 50.000 registriranih korisnika korporativnog sadržaja ima pristup stalnoj bazi podataka tehničke dokumentacije, certifikata za moderne sigurnosne sustave, kao i sudjelovanje u partnerskom programu i posebnim promocijama koje tvrtka posjeduje.

    Radi praktičnosti našeg odnosa s korisnicima, radimo s instalacijskim organizacijama koje su spremne instalirati sustave video nadzora bilo koje složenosti i uvijek će vam pomoći. Stoga, ako je potrebno, ne samo da možete nabaviti opremu od nas, već i, primjerice, naručiti instalaciju sustava video nadzora ili izvršiti održavanje drugih sigurnosnih sustava.

    Rad hipermarketa sigurnosnih sustava temelji se na načelima poštenja, otvorenosti i pristojnosti. S povjerenjem gledamo u budućnost, nastojimo se razvijati i poboljšati svakim danom.

    Automatski blokovi ceste

    Automatski blokovi ceste koje proizvodi SILAR podijeljeni su u dvije glavne skupine prepreka i protu-ram. Kao i dvije vrste izvedbe: montirane na kolniku i montirane na vrh kolnika (jednostavna montaža).

    Glavna prednost blokera ceste koje proizvodi SILAR su pouzdanost, svestranost, mogućnost kombinirane upotrebe za preklapanje proizvoljno dugih razmaka, prilagodba teškim ruskim klimatskim uvjetima.

    Primjeri projekata u kategoriji: Blokatori

    Hidraulički cestovni blokator za Gazprom

    Elektromehanički blok za ceste u Krim

    Blokada ceste u Kazahstanu

    Klasa protiv blokirajućeg bloka

    Pregled svih projekata odjeljka: Blokatori

    Tvrtka SILAR proizvodi cestovne brave s hidrauličkim i elektromehaničkim pogonom.

    Dijagrami instalacije blokiranja cesta

    Upute za ugradnju SILAR - a za blokadu ceste

    Prilikom postavljanja blokada za ceste, preporučujemo instalaciju posebnih znakova upozorenja, semafora i svjetala upozorenja, kao i postavljanja fotocelnih sustava.

    Hidraulični blokeri ceste

    Cestovne brave s hidrauličnim pogonom pokazale su se kao pouzdani i ne začarani anti-ram uređaj. Ovaj tip anti-ram uređaja razlikuje se od visokog stupnja uzdizanja do borbene pozicije (ne više od 3 sekunde).

    Značajka ovih modela je mogućnost sekvencijalne ugradnje proizvoda za blokiranje kolnika neograničene duljine. Vrsta pogona: hidraulični pogon pomoću vanjske hidrauličke stanice. Maksimalna duljina dijelova koji rade od jedne hidrauličke stanice je 12 m. Mogućnost ručnog dizanja uz pomoć hidrauličke pumpe. Mogućnost ručnog otpuštanja kada je napajanje isključeno. Važno je napomenuti da ako se uočavaju sve preporuke za ugradnju anti-ram blokera ceste s hidrauličkim pogonom, one pouzdano rade kao elektromehanički blokeri, a još više pouzdano u zimskim uvjetima.

    Hidraulički blokovi proizvedeni od strane SILAR testirani su u pogonu pri temperaturama od -60 do +40. Kada se instalira u područjima s čestim niskim temperaturama, potrebno je instalirati dodatni blokator za grijanje i visokotlačne cijevi (opcija).

    Cestovna brava s hidrauličnim pogonom

    Instaliraju se uz cestu, nemaju nikakvih izbočenih elemenata iznad kolnika. Ugradni cestovni blokeri idealni su za ugradnju na prilazne putove, gdje se osobni automobili često kreću jer ne ometaju prolaz vozila s malom razinom tla.

    Cestovne blokove s nadzemnim hidrauličkim pogonom s rampe

    Instaliran na vrhu kolnika, zbog rampe i bez značajnijih nadmorske visine iznad kolnika ne ometa prolaz vozila. U sklopljenom položaju, zapreke postavljanja na površini služe kao brzina udarca. Unatoč činjenici da se protivotrannye blokatori mogu montirati izravno na kolniku, preporučujemo uređivanje temelja s ugrađenim vijcima za temelje za ovu vrstu blokera, takva instalacija značajno povećava stabilnost blokade ceste.

    Blokatori protiv blokade ojačane konstrukcije, ugrađeni s hidrauličkim pogonom. Analogni češki autogard i belgijski RBG

    Ova vrsta anti-gadget uređaja razlikuje se od standardnih hidrauličnih blokatora pomoću izdržljive konstrukcije blokirajućeg elementa, osim unutarnjeg prostora cestovnog blokera zaštićena je od stranih predmeta, prljavštine i sedimenata posebnim zavjesom, koja je dio zaštitne strukture. Izgradnja cestovnog blokera sprječava uljeze u pristup mehanizama pokretanja cestovnog blokera. Ugradnja ovog modela općenito je složenija, zahtijeva velik iskop i betonski rad, ali prisutnost velikog podzemnog prostora omogućuje vam da stavite snažne poluge unutar dizalice, što značajno povećava karakteristike anti-ram karakteristika.

    Cestovne brave s elektromehaničkim pogonom

    Najčešći tip anti-ram uređaja na ruskom tržištu je anti-ram cestovna blokada s elektromehaničkim pogonom. Izvršni mehanizam u ovoj vrsti protuprovalnog uređaja je motor za zupčanike koji dovodi blokirajući element u položaj. Elektromehanički prekidači su inferiorni od hidrauličnih cestovnih intervala u brzini podizanja u položaj plamena, pouzdanosti u ruskim uvjetima, ali ih nadmašuju jednostavnijim ugradnjom i održavanjem. Elektromehanički blokovi koje proizvodi Silar razlikuju se od pouzdanosti i nepretencioznosti.

    Svi modeli elektromehaničkih spojnica imaju mogućnost ručnog dizanja i spuštanja s posebnom polugom. Zajednički blokeri ceste: Visina podizanja 500mm, brzina dizanja 7-8 sekundi, Ulazni napajanje upravljačke jedinice 220V. 24V napajanje. Reflektirajući retroreflektivni elementi ugrađuju se na blokirajući element blokera, s ugrađenim LED elementima. Blokovi mjenjača motora opremljeni su sustavom grijanja kako bi se osigurala pouzdaniji rad zimi. Radi pojednostavljenja ručnog rada moguće je ugraditi ručicu s protuutegom kao opcija, a ovo rješenje povećava vijek trajanja reduktora motora za zaključavanje i olakšava rad operatora pri podizanju mehanizma za zaključavanje u ručnom načinu, ali povećava ukupnu dimenziju proizvoda.

    Elektromehaničke dizalice sa bočnim pogonom, utonule u cestu

    Instaliraju se uz cestu, nemaju nikakvih izbočenih elemenata iznad kolnika. Uređaji za blokiranje pribora na kolniku idealan su za ugradnju na prilazne putove, osobni automobili često se kreću jer ne ometaju prolaz vozila s niskim razmacima na tlu. Položaj zupčanika na strani kolnika omogućuje održavanje i popravak opreme bez blokiranja prolaza. Osim toga, mjenjač motora je u više benignih uvjeta, ne dobiva prljavštinu od prolaza automobila, jer se konstruktivno mjenjač nalazi iznad, što eliminira mogućnost poplave.

    Elektromehaničke stupove s bočnim pogonom, iznad glave s rampom

    Instaliran na vrhu kolnika, zbog rampe i bez značajnijih nadmorske visine iznad kolnika ne ometa prolaz vozila. U sklopljenom položaju, zapreke postavljanja na površini služe kao brzina udarca. Unatoč činjenici da se protivotrannye blokatori mogu montirati izravno na kolniku, preporučujemo uređivanje temelja s ugrađenim vijcima za temelje za ovu vrstu blokera, takva instalacija značajno povećava stabilnost blokade ceste. Položaj zupčanika na strani kolnika omogućuje održavanje i popravak opreme bez blokiranja prolaza. Osim toga, mjenjač motora je u više benignih uvjeta, ne dobiva prljavštinu od prolaza automobila, jer se konstruktivno mjenjač nalazi iznad, što eliminira mogućnost poplave.

    Elektromehanička cestovna brava s centralnim pogonom

    Elektromehaničke ceste s centralnim položajem pogona, različite su po tome što je motor zupčanika smješten u središtu metalne strukture cestovnog blokera. Ovo rješenje ima i prednosti i nedostatke. Prednost ovog dizajna je odsutnost izbočenog kućišta na stranu kolnika, manja širina, koristeći cestovne blokere s središnjim položajem pogona, moguće ih je montirati u lanci koji nisu ograničeni na duljinu, u toj posebnoj značajci bravu je slična hidrauličkoj. Nedostaci uključuju veću visinu razmaka blokera i kao rezultat toga, velika duljina rampe, motor zupčanika je unutar, ispod blokadnog elementa, pristup je moguće kroz poseban otvor. Kada je potrebno popravljanje i održavanje kako bi se blokirao prolaz. U slučaju teških istjecanja ili kad se snijeg otapa, postoji mogućnost poplave motora, to je osobito opasno za vrijeme ugradnje. Za ručno podizanje i spuštanje također je potrebno pristupiti mjenjaču, tj. Blokirati prolaz.

    Elektromehanički blokovi s centralnim pogonom, utisnuti u cestu

    Instaliraju se uz cestu, nemaju nikakvih izbočenih elemenata iznad kolnika. Uređaji za blokiranje pribora na kolniku idealan su za ugradnju na prilazne putove, osobni automobili često se kreću jer ne ometaju prolaz vozila s niskim razmacima na tlu. Položaj zupčanika u sredini kolnika zahtijeva donošenje mjera za uklanjanje padalina i organizaciju odvodnje. Za ručni pogon tijekom nestanka struje, preporučujemo ugradnju neprekinutog napajanja.

    Cestovne dizalice (barijere)

    Cestovni blokovi se koriste u područjima s najvišim stupnjem sigurnosti. Ta se mjesta pretpostavljaju u zračnim lukama, veleposlanstvima, vojnim objektima, vladinim agencijama. Prodaju se zajedno s barijerama i svjetlima. Blokovi ceste mogu blokirati put od 2 do 12 m, što znači da se može montirati na bilo koji dio autoceste.

    Vanjska ograničenja zauzimaju glavni naglasak vodeće osi automobila i time sprečavaju prodor zaštićenog područja.

    gore

    Mortice

    pojačan

    Dostignuća

    Protuprovalni kompleks "Cordon"

    SPIDER (Post automatskog uređaja za zaustavljanje kotača)

    NAČIN UGRADNJE CESTOVNOG BLOKKARA

    Postoje dva načina za instaliranje blokera ceste - to je potpuni ukop u tlu - ako je potrebno, cestovni blokator se uzdiže iz ravnine tla, i instalira barijeru na kolniku, tzv. "Lažni policajac", koji služi kao prirodna prepreka na putu i uzrokuje prisilno kočenje. Svaka metoda ima svoje prednosti i nedostatke. Možete saznati sve njihove prednosti i nedostatke tako što ćete kontaktirati naše stručnjake. Postoje mnogi razlozi za ovu ili onu vrstu blokera - dizajn terena, vremenske uvjete i još mnogo toga.

    PREPORUKE: preporučujemo da aktivno fotografirate u svim fazama instalacijskog rada, jer to može biti korisno za "čin skrivenih djela" ili u bilo kojem drugom slučaju kada će biti potrebno vratiti događaje i trenutke polaganja komunikacija kako bi točno odredili mjesta određenih spojnih elemenata.

    VRSTE INSTALIRANJA

    • №1. Dubina barijere u kolniku - instalacija "ispod nulte" (mortise)
    • №2. Instalacija iznad kolnika - "pošiljka"

    SVEUČIVANJE I MODULARNI DIAGRAM

    Uređaji za zaštitu od prljavštine i zapreke dostupni su u sljedećoj konfiguraciji (osnovno):

    Hidraulička izvedba:

    • Cestovni blokator
    • Pumpa ulja 220/380 Volt
    • Električni upravljački ormar
    • Skup visokotlačnih crijeva (HPH).
    • Daljinski upravljač - 2 kom.

    Elektromehanički dizajn:

    • Cestovni blokator
    • 220 V napajanje
    • Električni upravljački ormar
    • Daljinski upravljač - 2 kom.
    • Daljinski upravljač - 2 kom.

    TEHNIČKE KARAKTERISTIKE CESTOVNOG BLOKKARA

    Visina podizanja zaštitne platforme blokera ceste: 450 - 500 mm.
    Širina preklapanja kolnika: od 2 do 12 m.
    Vrijeme podizanja (spuštanja) platforme blokade ceste: 5 - 10 sek.
    Maksimalno dopušteno opterećenje (po osovini): od 10 do 30 tona
    Napajanje: 220/380 V; 5A

    Potrošnja energije:

    • u načinu rada (ovisno o: hidraulici, električni / mehanički) od 300 do 1000 W
    • u načinu podizanja / spuštanja platforme od 200 do 300 W

    izvršenje:

    • Sustav s prodorom na kolnik "ispod nula"
    • Sustav bez ukopa u "pošiljci" kolnika

    Temperaturni uvjeti rada: od - 50 do +80 °

    Ukupne dimenzije:

    • Modul od 2 metra: 2000х1200х120
    • Modul od 3 metra: 3000х1200х120

    Težina proizvoda:

    • Modul od 2 metra: 230 kg.
    • Modul od 3 metra: 340 kg.

    Napomena: U tehničkoj dokumentaciji za proizvode može doći do neznatne razlike u izvedbi. To je zbog činjenice da su različiti pogoni različitih zaštitnih uređaja (cestovni blokovi) različiti aktuatori: hidraulični i elektromehanički.

    Dodatne informacije:
    Nedostaje opterećenje na pogonskom vratilu što značajno doprinosi povećanju vijeka trajanja cestovnog blokera.
    Sposobnost kontrole dvaju ili više cestovnih blokera u različitim oblicima (paralelno, u nizu, kaskada).
    Sustavi za blokiranje ceste su obojeni premazima otpornim na vremenske utjecaje koji štite od korozije.
    Moguće je opremiti zvukom i svjetlosnim signalom koji najavljuje uspon zaštitne platforme.
    Dostupni su i dodatni uređaji: semafor, prijemnik, čitač kartica za blizinu, auto detektor itd.
    Kontrolirano je cestovno blokiranje: s daljinskog upravljača, iz sustava za kontrolu pristupa, s vanjskog stalka pomoću kontrolnog gumba, sa straže na gumbu, s terminala za naplatu s GSM telefona.

    UVJETI KLIMATSKIH RADA

    Sve prepreke, blokeri za ceste (PZP, UZP, PDZU, PZU, Pokat 3000M i druge modifikacije) posebno su dizajnirani za primjenu u uvjetima stalnih promjena temperature (klima, radni uvjeti) i prošli su dugoročne testove u klimatskim zonama.

    POPRAVAK I FITNESS

    Sva oprema za popravak cesta i glavni kontrolni dijelovi mogu se međusobno zamijeniti.

    IZLOŽBA CESTOVNIH BLOKOVA

    Cestovni blokovi prekriveni su bojom, većinom crnim i žutim (narančastim) tonovima. Ova kombinacija boja općenito je prepoznata i predmet je pokazatelja povećane pažnje, opasnosti, posebne zone. U rijetkim slučajevima površina cestovnih blokatora nadopunjuje metalnim listovima od nehrđajućeg čelika ili aluminija.

    UVJETI PROIZVODNJE

    Vrijeme proizvodnje automatskih cestovnih blokera varira od 5 do 30 dana (ovisno o složenosti i obujmu reda i vrste pogona, ali ne dulje od 45 dana

    DOSTAVA

    Kurva; špedicija tvrtke; pošiljke, itd.

    INSTALACIJA

    Ugradnja blokera ceste je oko 10-15% od ukupne vrijednosti Reda. Moguće je ostaviti brigadu bilo gdje u Rusiji, blizu i daleko u inozemstvu.

    INTERAKCIJA S DRUGIM SIGURNOSNIM SUSTAVIMA

    Blokator ceste može se koristiti sam ili u odjeljku s preprekom (promatranje pristupnika).

    • Blokada ceste (PZP, UZP, PDZU, ROM, Pokat 3000 M i druge modifikacije) imaju daljinski, daljinski i stacionarni upravljački paneli s rasponom od 25 do 500 metara.
    • Postoji mogućnost dovođenja cestovnih blokova u rad od senzora brzine.
    • Protuprovalne prepreke (cestovni blokator) mogu se opremiti s pristupnim sustavima i video nadzorom.

    Umetnuti blok aktivan

    Unos regionalnih programa i reklama u federalni signal

    Projekt ukazuje na tehnološka načela i opcije za tehničku provedbu uključivanja regionalnih reklama i softverskih umetaka u programe saveznih kanala.

    Prebacivanje signala saveznog kanala i signali regionalnih programa i regionalno umetanje provodi se sinkroniziranom prebacivanjem umetanja. Izvor oglašavanja je skup "Forward-TA". Kao što se koristi sinkronizirani umetak:

    video audio PVDP-1006AA s mješovitim tipom ulaznih signala - kompozitni PAL / SECAM i SD I, radni izlazi - PAL / SECAM / YUV / YC + PAL, SDI, zvučni zapis u analognom formatu ili kao dio SDI signala.

    video audio procesor PVDP-1007 AA sa SDI ulaze, rad SDI, PAL / SECAM izlaz, zvučni zapis: u analognom formatu ili kao dio SDI signala.

    Korištenje video audio procesora - u usporedbi s konvencionalnim prekidačem - pruža:

    neprekidno provođenje bočne trake regionalnog programa i umetanje oglasa, za sinkroni i nesinkroni izvori;

    očuvanje teletekstnog signala, skrivenih naslova i drugih signala usluga uključenih u federalni signal tijekom emitiranja regionalnih programa i oglasnih pločica;

    raditi u miješanom analogno-digitalnom okruženju;

    rade s oba audio signala ugrađenog u SDI i s analognim audio signalima (uravnotežen i neuravnotežen), s podešavanjem razine izlaznog signala zvuka sa statičkom memorijom za svaki izvor;

    miješanje u bilo kojem izvoru logotipa i trase (opcija) s mogućnošću automatskog isključivanja tijekom oglašavanja;

    formiranje ispitnih linija u intervalu za gašenje osoblja.

    miješanje podataka s vanjskih senzora temperature (PTC-095), vremenskih podataka (PMM-4095) i vremena (PTT-4096) na sabirnici RS485.

    Ručni ili automatski upravljački postupak za uključivanje.

    Za automatsku kontrolu regionalnih veza do saveznog signala, VGTRK planira u budućnosti koristiti signale u DTMF formatu koji se prenose na drugom zvučnom kanalu federalnog TV signala. Na dijagramima predviđen je DTMF blok za referencu.

    Ovaj materijal detaljno opisuje tehnologiju ručnog upravljanja prebacivanjem, kako iz zasebne upravljačke ploče, tako i izravno iz "Naprijed".

    Postoje tri mogućnosti za izgradnju ulaznog putanja umetanja, gdje je vodeći savezni signal:

    · SDI signal s analognim zvukom.

    · SDI signal s ugrađenim zvukom (SDI)

    Tretman 1.

    Format signala PAL / SECAM / SDI

    Vodeći savezni signal je analogni PAL / SECAM.

    Ulazni savezni video signal PAL / SECAM s analognim zvukom kroz distribucijske pojačale se dovodi u PVDP-1006AA umetak i kontrolnu opremu. Na prvom ulazu PVDP-1006AA nalazi se savezni signal, na drugom mjestu - reklamni signal iz kompleta "Forward-TA", na 3. mjestu, na primjer, signal regionalnog programa iz lokalnog SBA / ASB.

    Signal sinkronizacije (PAL / SECAM federal) ulazi u ulazni signal "REF" PVDP-1006 AA kako bi omogućio miješanje teleteksta, skrivenih naslova i ostalih servisnih signala iz saveznog signala u izlazni signal, kao i osiguranje neprekidnog preklapanja / deaktiviranja BYPASS načina (zaobići), Preostali izvori mogu biti asinkroni.

    U slučaju nestanka struje federalni signal će uvijek biti prisutan na hardverskom izlazu, jer relej zaobilaznica video i audio distribucijskih pojačala, a zatim relej zaobići PDVP-1006AA umetka prekidača će raditi.

    Strukturni dijagram uključivanja regionalnih veza i oglašavanja u savezni signal (za mješoviti medij PAL / SECAM / SDI izvora).

    Olovni savezni signal - analogni PAL / SECAM

    Prekidač za umetanje PDVP-1006AA i Forward komunicirati su za kontrolu GPI signala kroz GPI-B okno (on / off oglašavanje) i Watch Dog (Forward crash) uređaje. Komplet "Forward" je konfiguriran za rad na GPI signalima.

    Upravljanje umetanjem umetnutog oglašavanja može se izvesti ili s daljinskog upravljača PFRP-3026M ili PPRP-4055 (56), ili izravno iz naprijed.

    Tehnologije kontrole umetanja oglašavanja iz konzole PFRP-3026 M i PPRP-4055 (56) su jednake i razlikuju se u radu tijekom nesreće naprijed.

    PFRP-3026M, za razliku od PPRP-4055 (56), ima gumb "BYPASS" (elektronički zaobići) i ima kontrolu razine zvuka.

    PPRP-4055 (56), zauzvrat, ima četiri GPI tipke za upravljanje vanjskim uređajima, tj. prema svrsi gumba GPI, naredba se može poslati na vanjski prekidač, itd. Isti se gumbi mogu koristiti za signaliziranje bilo kojeg vanjskog događaja. Osim toga, PPRP-4056 omogućuje kontrolu dvaju PDVP-1006 AA (1007 AA) - glavnih i sigurnosnih kopija, i zglobnih i zasebnih.


    Kako bi se osigurala suradnja s Forward, napravite vezu između PDVP-1006 i GPI-B volje i Watch Dog uređaja (vidi tablice u nastavku i sl. 1).

    1. Priključak "GPI-B ox" s PDVP-1006 AA.

    "G P IO", kont. 10

    "G P IO", kont. 11

    2. "Watch Dog" veze određuju se pomoću tipa konzole.

    Daljinski PRPI-4055 (56)

    "G P IO", kont. 10

    Pored priključka "G P I1", spajanje dna i srednjeg kontakta s "džemperom"

    PFRP -3026 M Upravljanje umetanjem konzole

    Izbor izvora izvodi se na gumbu 1-6.

    Tipka BYPASS pretvara elektronički premošćivač pri prvom uključivanju / isključenju.

    Tipka LOGO / LINE / F SK koristi se za unos logotipa, pomicanje teksta i DSK (opcija).

    Napredno, oglasna jedinica pokreće se s vanjskog GPI signala "GPI INP2 OUT". Na kraju oglasne jedinice, Forward oblikuje izlazni GPI "GPI INSERT OFF".

    U početnom stanju, gumb "IN 1" pritisnut je i uključen na upravljačkoj ploči, na izlazu prekidača umetka prisutan je savezni signal. Da biste unijeli oglas, operator pritisne tipku "IN2" na daljinskom upravljaču. PDVP-1006 AA prihvati ovu naredbu (svijetli gumb "IN 2") i formira naredbu "GPI INP2 OUT" za pokretanje "Naprijed". Korisnik, ovisno o potrebi, može postaviti vremensko razdoblje od početka naredbe "Proslijedi" "GPI INP2 OUT" i izgled signala na izlazu PDVP-1006 AA (kašnjenje uključivanja) preko izbornika PVDP-1006 AA (1007 AA) - od 0 do 3 sekunde,

    Na kraju umetka za oglašavanje, "Naprijed" predstavlja naredbu "GPI INSERT OFF", koja odlazi na PDVP-1006 AA i prebacuje ga u početno stanje "IN1". Ako je potrebno unaprijed prekidati oglas, operator jednostavno pritisne tipku "IN1" na daljinskom upravljaču i izlaz ide na savezni kanal. Istodobno se uklanja naredba "GPI INP2 OUT", nakon čega se oglasna jedinica zaustavlja na prednjem mjestu, a zatim se umetne sljedeći umetak.

    U slučaju kvara "Proslijedi", na izlaznoj opciji "Watch Dog" formira se naredba "GPI ALARM" koja uključuje prekidač umetka na elektronički premoštenje na 1. ulazu - na izlazu će se pojaviti federalni kanal. Na daljinskom upravljaču PFRP-3026 M i na prednjoj ploči PDVP-1006, gumb BYPASS je osvijetljen, njegov sjaj trenutno znači da je "Naprijed" u stanju izvanrednog stanja.

    Modus BYPASS-a možete ukloniti samo ručno: za to, pritisnite na daljinskom upravljaču, na primjer gumb IN1 (ili IN 3) - dva IN1 (ili IN 3) i BYPASS gumbi se upale - a zatim pritisnite gumb BYPASS i on će izaći.

    PPRP-4055 Upravljanje umetanjem konzole (56)

    Odabrani su izvori na gumbu 1-6. Tipka "CONFIRM" (Potvrda) koristi se za zaštitu od slučajnog pritiska. Ako je gumb aktivan (postavljen od strane korisnika preko izbornika), skup izvora 1-6 će se izvršiti samo kad pritisnete i zadržite tipku "CONFIRM".

    Tipka LOGO / LINE / F SK koristi se za unos logotipa, pomicanje teksta i DSK (opcija).

    Gumb GPI 1-4 je dizajniran za izdavanje vanjskih naredbi putem GPI-a - do četiri, na primjer, u svrhu GPI gumba, naredba se može poslati vanjskoj sabirnici, itd. Isti gumbi mogu se koristiti za signaliziranje bilo kojeg događaja: u ovom gumb projekta "ALARM FORWARD" (GPI1) označava neuspjeh "Naprijed".

    U početnom stanju, tipka "IN 1" se pritisne i svijetli na daljinskom upravljaču, izlaz prekidača umetka sadrži federalni signal. Nadalje, proces umetanja oglašavanja (operator pritisne gumb IN2) potpuno je analogan onome opisanom gore za PFRP-3026M konzolu.

    Ako odbije "Forward", naredba "GPI ALARM" generira se na izlaznoj opciji "Watch Dog" koji ide na prekidač umetka i uključuje svoj ulaz "IN1" (federalni kanal se pojavljuje na izlazu). Istu naredbu šalje se upravljačkoj ploči PPRP-4055 (56), gdje se u retku "GPI" upali gumb "PREUZETNI NESREĆAJ". Ovaj će gumb ostati uključen dok se unaprijed ne vratimo.

    Upravljanje umetnite iz "Proslijedi".

    Upravljanje umetanjem oglašavanja može se izvršiti izravno s "Proslijedi". U tom slučaju, "Naprijed" funkcionira prema rasporedu s formiranjem naredbi: "GPI INSERT ON" prije početka i "GPI INSERT OFF" - na kraju oglasne jedinice.

    PPRP-4055 (PFRP-3026 M) nalazi se u rezervi (za hitne prekidače) i prikazuje trenutno stanje prekidača umetka.

    Trakt 2.

    Format signala SDI + AA / SDI emb.

    Olovni savezni signal: SDI digitalni signal s analognim zvukom.

    Preostali izvori su u SDI formatu s analognim zvukom ili u SDI formatu s ugrađenim zvukom (SDIemb).

    Blok dijagram uključivanja regionalnih veza i oglašavanja u federalni signal (za digitalni okoliš SDI + AA / SDI emb)

    Olovni savezni signal - SDI digitalni signal s analognim zvukom

    U smislu strukture i upravljanja, PAL / SECAM put je praktički opisan. Video audio procesor SDI PVDP-1007AA signala se koristi na ulazima od kojih SDI signali mogu biti hranjeni, i sa analognim zvukom i ugrađenim zvukom (ugrađeni SDI).

    Prolaz informacija o uslugama (Signal teleteksta, skrivene naslove itd.), dostupan u izvornom video signalu putem video audio procesora PVDP -1007 AA.

    Nudi se tri načina rada.

    1. Svaki izvor ulaza prelazi na izlaz sa svojim informacijama o servisu. Način je podešen putem izbornika video audio procesora PDVP-1007AA.

    2. Izlazni signal PDVP-1007AA miješa informacije o nadmorskoj visini (signal teleteksta, zatvoreni titlovi, itd.) Od signala na ulazu 1 (federalni signal).

    Stanje: skup izvora 2... 6 ne bi trebao biti izveden proizvoljno, već samo nakon izvora 1. U slučaju rada s dva izvora - savezni signal i "Proslijedi", taj se uvjet automatski ispunjava. Način je podešen putem izbornika video audio procesora PDVP-1007AA.

    3. Ako se skup izvora 2... 6 izvodi samovoljno, onda se miješanje informacija o servisu iz saveznog signala u izlazni signal može izvesti samo kada je uključena dodatna oprema - pretvarač za pretvaranje saveznog SDI signala u kompozitni PAL / SECAM, a pretvarač mora prenijeti podatke o servisu ulazni SDI digitalni signal. PAL / SECAM signal iz pretvornika se ulazi na ulaz REF-a video audio procesora PDUP-1007AA. Način je također podešen putem izbornika video audio procesora.

    Napomena. Savezni signal u PAL / SECAM formatu može se unijeti na REF ulaz izravno iz saveznog prijemnika signala, ako se na svojim izlazima, zajedno sa SDI signalom, generira i PAL / SECAM signal. U ovom slučaju pretvarač nije potreban.

    Traktat 3.

    Format signala SDI + AA / SDI emb.

    Olovni savezni signal: digitalni SDI signal s ugrađenim zvukom

    Preostali izvori su u SDI formatu s analognim zvukom ili u SDI formatu s ugrađenim zvukom (SDIemb).

    Strukturni dijagram uključivanja regionalnih veza i oglašavanja u savezni signal

    (za digitalne SDI + AA / SDI emb)

    Olovni savezni signal - digitalni SDI signal s ugrađenim zvukom

    Struktura i upravljanje praktički ponavljaju prethodni put.

    Donošenjem informacija o usluzi slično je putu 2.

    Razlika u uporabi za kontrolu ulaznog zvuka PEXT-3118. Dalje se može ukloniti federalni signal u PAL formatu s preklapanjem slike indikatora razine zvučnog signala.

    Prema sastavu opreme.

    Popis opreme je prikazan dolje, specifikacija s cijenama je u tablici.

    · Put 1. Format signala je PAL | SECAM / SDI.

    1. Video audio procesor PVDP-1006 AA (paket od 1U)

    2. Daljinski upravljač PPRP-4055 ili PFRP-3026 M (1U slučaj)

    3. Ploča adaptera za spajanje audio signala PPM-16M (1U) - 1 kom.

    4. Oglašavački poslužitelj temeljen na kompletu "Forward-TA" zajedno s jedinicom sustava uključuje dva odvojena uređaja: GPI-Box (GPI-Box) i Watch Dog (generirajući GPI alarm).

    5. PROFLEX PFR-1UM kućište s 4 utora, u njemu:

    § distribucijsko pojačalo analognih signala P P VD-3361-5 (1 utor)

    6. Kućište PROFLEX PFR-1UM s 4 utora, u njemu:

    § pojačalo - distributer audio signala P P AD-3362-3X - 2 kom. (4 utora)

    · Put 2. Oblik signala SDI + AA / SDI emb

    1. Video audio procesor PVDP-1007AA (1U paket)

    2. Daljinski upravljač PPRP-4055 ili PFRP-3026 M (1U slučaj)

    3. Ploča adaptera za spajanje audio signala PPM-16M (1U) - 1 kom.

    4. Poslužitelj oglasa koji se temelji na kompletu Forward-TA zajedno s jedinicom sustava uključuje tri zasebna uređaja: SDI In / Out, GPI-B oklop (prijem / prijenos GPI) i Watch Dog (generiranje GPI alarma).

    5. PROFLEX PFR-1UM kućište s 4 utora, u njemu:

    § pojačalo - distributer audio signala P P AD-3362-3X - 2 kom. (4 utora)

    6. Kućište PROFLEX PFR-1UM na četiri utora, u njemu:

    § distribucijsko pojačalo signala SDI PVDA-3347-4 (1 utor)

    · Tretman 3. Format signala SDI + AA / SDI emb

    1. Video audio PVDP-1007AA (slučaj 1U)

    2. Daljinski upravljač PPRP-4055 ili PFRP-3026 M (1U slučaj)

    3. Ploča adaptera za spajanje audio signala PPM-16M (1U) - 1 kom.

    4. Poslužitelj oglasa koji se temelji na kompletu "Forward-TA" zajedno s jedinicom sustava uključuje tri zasebna uređaja: SDI In / Out, GPI-B oklop (prijem / odašiljanje GPI) i Watch Dog (generiranje GPI alarma).

    5. Predmet PROFLEX PFR-1UM na četiri utora, u njemu:

    § distribucijsko pojačalo signala SDI PVDA-3347-4 (1 utor)

    § deembedder PEXT-3118AA (1 utor)

    Oprema uključuje pojačala za ulazno razdjelno napajanje za razdvajanje ulaznih signala i održavanje upravljačkih krugova. Njihova je dostupnost po vlastitom nahođenju korisnika.

    Uzorci obrazaca i dokumenata koje sudionici popunjavaju u narudžbi

    IV. Uzorci obrazaca i dokumenata

    ZA IZDAVANJE S SUDIONICAMA PLAĆANJA NALOGA

    Obrazac 1. PREPORUČENI OBRAZAC UGOVORA SUDIONIKA SMJEŠTAJA

    NARUDŽBA ZA IZVOĐENJE ROBE, IZVRŠENJE RADOVA, USLUGE RENDERINGA

    Ovime organizacija / pojedinac čije su informacije navedene u drugom dijelu prijave za sudjelovanje na javnoj dražbi u elektroničkom obliku pristaje na isporuku dobara (izvođenje radova, usluga) koje ispunjavaju uvjete dokumentacije za javnu dražbu u elektroničkom obliku na _____________________________________________________________________________,

    (navedite naziv otvorene aukcije)

    (registrirani broj aukcije ___________________), pod uvjetima navedenim u ovoj otvorenoj aukcijskoj dokumentaciji u elektroničkom obliku.

    Oblik 2. INFORMACIJE O PROIZVODU

    Informacije o kvaliteti, tehničkim karakteristikama proizvoda, funkcionalnim svojstvima (svojstva potrošača) proizvoda,

    veličina, ambalaža, ostale informacije o proizvodu, čiji je prikaz osiguran

    elektronska otvorena dražba dokumentacije

    Umetnuti blok aktivan

    Zahvaljujemo na prijavi!

    U bliskoj budućnosti naš će vam upravitelj kontaktirati.

    Glavna stvar koju trebate odlučiti prilikom odabira blokera:

    Pouzdani dizajn, koji su već kopirali drugi proizvođači.

    Individualni dizajn, mogućnost modificiranja blokera i pažnja na detalje.

    Ne radimo jeftinije, mi radimo bolje!

    Moderna in-house proizvodnja je ISO 9001 certifikat.

    Mogućnost proizvodnje blokatora u velikim količinama u kratkom vremenu.

    Spremni smo ponuditi fleksibilan sustav popusta.

    Dostava i instalacija

    Dostava se provodi diljem Rusije. Surađujemo s najvećim autokarterima "Autotrading" i "Business lines". Može se slati željeznicom. Postoje uspostavljeni kontakti s vlasnicima različitih vozila. Spremni za izračunavanje troškova dostave na određeno mjesto.

    Naši proizvodi su popraćeni dijagramima instalacije i priključenja. Pokušavamo vam pružiti potrebne informacije. Stoga, da instalacija na vlastitu ili privučenu građevinsku organizaciju ne predstavlja poteškoće. Mi zadržavamo jamstvo naših blokera bez obzira na to tko čini instalaciju.

    Godine 2017. naša tvrtka ima 25 godina. Tvrtka je usredotočena na proizvodnju pouzdanih, visokokvalitetnih, nestandardnih metalnih proizvoda.

    Razvili smo razne nacrte cestovnih blokera i isporučili oko tristo uređaja diljem Rusije. Stalna modernizacija dizajna - jamstvo niskih cijena i pouzdanih kvalitetnih proizvoda kako bi se osigurala vaša sigurnost.

    Rekul doo projektira i proizvodi barijere protiv ramova

    Cestovni blokeri namijenjeni organiziranju pristupa teritoriju posebno zaštićenih objekata, državnih institucija, elektrana, sudova, popravnih ustanova, objekata plina i nafte, proizvodnih poduzeća. Naši su blokovi naše proizvodnje našli primjenu na širokim otvorenim prostorima Rusije: od južnih regija s toplinom od 40 ° C do sjevernih područja s temperaturama ispod 45 ° C - svugdje gdje su se pokazale od najboljih strana.

    Izgradnja cestovnog bloka stalno se poboljšava. U proizvodnom asortimanu nalaze se hidraulički blokovi koji se dovode u radni položaj za nekoliko sekundi; ručnih blokera sposobnih za rad na terenu bez sumiranja komunikacije s njima. Glavni model blokade protiv blokiranja je elektromehanička bravica - pouzdano, jeftino rješenje s najsuvremenijom instalacijom koja ne zahtijeva posebne vještine. Veći broj dizajnerskih rješenja koje smo razvili već kopiraju drugi proizvođači i, nažalost, ne udovoljavaju li odgovarajućoj kvaliteti i proizvodnoj tehnologiji.

    Kao protuobavijest, nudimo i uređaje koji ometaju putovanje zbog oštećenja pojedinih elemenata vozila i / ili stvaraju psihološku prepreku minimalnim zastrašujućim učinkom koji je pogodan za kontrolu pristupa mjestima bez visokih sigurnosnih zahtjeva: parkiralište, privatno vlasništvo, teritorij s privremeno ograničeni unos itd.

    Blokator protiv blokiranja može biti ugrađeni element sigurnosnog sustava i može biti barijera opremljena svim potrebnim elementima prepoznavanja i upozorenja: barijere, retroreflektivne elemente, signalna svjetla, zvučni alarmi, znakovi upozorenja.

    Najčešća modifikacija cestovnog blokera - POCAT, točka u kojoj se vozilo s kotačima zaustavlja, namijenjeno je zaustavljanju prolaska vozila na kotačima zbog potpunog uništavanja suspenzije vozila i nemogućnosti daljnjeg napredovanja.

    Ozbiljnija cestovna vozila zaustavljaju vozilo ispred njega, ne dopuštajući čak ni velikim elementima uništenog automobila da uđu na teritorij. Takvi su blokatori anti-ram uređaji, koji se podižu na visinu do 1,2 metra, s masom pokretnog dijela od 1,5 tona i ukupnom težinom, uzimajući u obzir betoniranje nekoliko desetaka tona.

    Umetnuti blok aktivan

    Predloženi set omogućit će radioamateru da sastavlja jednostavnu i pouzdanu jedinicu za obradu aktivnih signala za subwoofer kanal koji ima nisku razinu unutarnje buke, maksimalnu funkcionalnost i široki raspon naponskih napona.
    Ovaj uređaj posebno je namijenjen za upotrebu kod kuće (kao dio kućnog kina), kao iu automobilu (pri generiranju signala za subwoofer PA). Filtar je instaliran između linearnih (e) ili snažnih (a) izlaza (izvora) izvora signala i ulaza pojačala snage subwoofera.

    Specifikacije NM2117

    Paket NM2117

    NM2117 Opis

    Jedinica za obradu aktivnog signala za subwoofer kanal izrađena je na devet operativnih pojačala DA1.1... DA1.4, DA2.1... DA2.4 i DA3.1. Na buntovnom razdjelniku R33, R34 i kondenzatoru C17 napravljena je umjetna sredina.
    Na OU DA1.1... DA1.4 izrađuju se dvije uravnotežene ulazne jedinice. Dodatak je izrađen na OS DA2.1. Takva konstrukcija omogućuje praktički bilo koji izvor (linearni izlaz (e), izlaz (e) iz PA) za uklanjanje korisnog signala. Na OU DA2.3, napravljen je filtar infracrvenih frekvencija (FINC, 3. red, Butterworth) koji omogućuje najučinkovitiju uporabu snage pojačala i glave koja emitira zvuk. Postoji izbor potrebne granične frekvencije FINC, odnosno 20, 25 i 30 Hz.
    Na OU DA2.4, napravljen je LF filtar (2. red, Butterworth) s podesivom frekventnom frekvencijom u rasponu od 30... 250 Hz. Na OU DA2.2, dizajniran je pojačalo s varijabilnim dobitkom u rasponu od 20 dB s funkcijom faznog pretvarača. Pojačanje od -20 dB postiže se s prosječnom pozicijom klizača s promjenjivim otpornikom. Kada se klizač otpornika skrene lijevo (faza = 0 stupnja) / desno (faza = 180 stupnjeva), dobitak se mijenja na +20 dB.
    Na OU DA3.1, podesivi prekidač faza mijenja fazu korisnog signala unutar 0... 180 stupnjeva, što omogućuje "pristajanje" zvuka subwoofera na druge glave koje emitiraju zvuk.
    Primjenjuje se kontakt X9 (+ napon napajanja), X10 (- mrežni napon).

    Kada koristite NM2117 nakon predprijenosnog signala, signal iz izlaza iz linije treba se unijeti na kontakte X1 (lijevo), X3 (desno), dok su X5 i X7 spojeni na uzemljenje izvora napajanja.

    Kada koristite NM2117 nakon pojačala snage, izlazni signal pojačala snage treba unijeti na kontakte X2 (lijevo), X4 (desno), dok su X5 i X7 spojeni na uzemljenje napajanja.

    Kada koristite NM2117 nakon pretpojačala s diferencijalnim izlazima, signal iz linearnog izlaza treba se unijeti na kontakte X1, X5 (lijevo), X3, X7 (desno).

    Kada koristite NM2117 nakon pojačala snage s diferencijalnim izlazima, signal iz izlaza pojačala snage treba primijeniti na kontakte X2, X6 (lijevo), X4, X8 (desno).

    Iz kontakata X11, X12 odstranjuje se filtrirani izlazni signal za put pojačala subwoofera.
    Postavljanjem kratkospojnika u XP1, odaberite željenu preciznu frekvenciju FINC-a. Varijabilni otpornik R19 regulira graničnu frekvenciju niskopropusnog filtra. Potenciometar R16 podešava razinu izlaznog signala i fazu (diskretno, 0 ili 180 stupnjeva), a potenciometar R27 podešava fazu u rasponu od 0... 180 ili 180... 360 stupnjeva. Takva konstrukcija faznog mjenjača omogućuje promjenu faze u rasponu od 0... 360 stupnjeva.

    Žični dijagram NM2117

    Kontakti koji se koriste pri spajanju NM2117 nakon predprijava
    X1 - ulaz signala lijevog kanala
    X3 - ulaz signala desnog kanala
    X5 - GND (zajednička žica / minus snage)
    X7 - GND (zajednička žica / minus snage)

    Električni shematski dijagram NM2117

    Fotografija povezivanja jednog kanala s autoradije s NM2117 u kombinaciji s UMZCH VM2039

    Često postavljana pitanja o NM2117

    - Povezan prema uputama, davao je signal ulazu, čujem zujanje u zvučniku. Koji je razlog?
    - Provjerite sljedeće:
    - Elementi na ploči su instalirani u skladu s njihovim pinouts.
    - Vrijednosti otpornika odgovaraju električnom krugu, za koji je otpornost svake provjere s ispitivačem.
    - Ocjene elektrolitičkih kondenzatora odgovaraju električnom strujnom krugu i ispravno su postavljeni u skladu s njihovim polarnostima.
    - Svi 7 (7) skakači J1, J2, J3, J4, J5, J6, J7 su instalirani (neki od njih nalaze se ispod IC slučajeva).
    - IC-ovi se instaliraju prema tipkama na njihovim kućištima prema donjoj slici.
    - Provjerite postoji li pola napona napajanja na sredini točke R33, R34 priključka.
    - Da biste smanjili zujanje u dinamici:
    - Provjerite sve spojeve s zaštićenom žicom minimalne duljine.
    - Spojite kućište svakog promjenjivog otpornika na GND (zajedničku žicu). Upozorenje! Put duž konture tiskane pločice NIJE zajednička žica (to je pola snage!), Zato upotrijebite kontakt X10 konektora napajanja!

    Na ploči NM2117 ima 7 (sedam) skakača i razdjelnik R33, R34 za bipolarni napajanje

    Imao sam isti NM2117 na moj autosub, montiran, mjenjače s trupom za masu, R20 - za masu, provjerava generator frekvencije, reproducira 20 hertz i više bez ikakvih problema. Ja sigurno nisam ljubitelj glazbe, ali za moj ukus postao je prihvatljiv. Hvala vam!

    Kupio NM2117, sastavljen. Bez nepotrebnih pokreta - to radi. Kao. Ostaje pokupiti tijelo i prisjetiti se izgleda. Priključila sam ovaj uređaj na računalo paralelno s glavnim zvučnicima, kako bi se dodatno preuzeti i pod.

    - Prikupljeni NM2117, spojen na bipolarni izvor ± 12V / 29A, ali nema zvuka. Na X9 spojio "+", na X10 spojio zemlju snage. Na X1 sam dala signal iz linijskog izlaza subwoofera kanala prijemnika. Na X5 sam spojio tok signala i uzemljenje napajanja. Na X11, X12 je priključio ulaz BM2042. Sve je bilo vizualno provjereno već 10 puta, ispravno sakupljeno. VM2042 je u redu, sve zaobilazi filtar. Što bi moglo biti?
    - Mogući razlog je nedostatak izolacije strujnih krugova. Provjerite rad NM2117 iz zasebnog izvora napajanja.

    Razumijete s pitanjem. Ne želite da ta dva uređaja (filtar i pojačalo) sjednu na istoj bateriji napajanja bez razdvajanja. Spojio sam filtar na zasebni izvor napajanja i sve je radio.

    Uređaj za spajanje plinovoda UVG-100 u postojeći plinovod pod tlakom do 1,2 MPa za spajanje novih plinovoda promjera do 100 mm.

    Instalacija veze koristi se za povezivanje novih cjevovoda s funkcionalnim mrežama bez smanjenja pritiska, kao i ispuštanje ulja, plina ili vode u atmosferu. Umetanje pod tlakom vrši se mljevenjem zidova cijevi s prstenastim rezačem. Promjer rezača je nešto manji od promjera prolaza ventila, koji je prethodno ugrađen na zavarenu prirubnicu izlaza. Rezač se izvlači kroz ventil s izrezanim "palačinama" metala. Glodalica - mehanička. Umetanje plinovoda pod pritiskom u postojeći cjevovod je na prvi pogled težak i opasan proces. Instalacije UVG-100 za probijanje plinovoda omogućuju maksimalnu sigurnost i smanjuju postupak vezivanja na 10-15 minuta. Instalacije UVG 200 i UVG-100 su ovlašteni od Federalne službe za zaštitu okoliša, tehnološkog i nuklearnog nadzora. Često se povezivanje plinovoda provodi uz smanjenje pritiska u postojećem cjevovodu, što dovodi do izravnih gubitaka plina i nezadovoljstva potrošača. Instalacije UVG 200 i UVG 100 dopuštaju da se pod pritiskom pod nominalnim pritiskom cjevovoda, bez odspajanja potrošača. Postavke bočne trake omogućuju brz i siguran rad. Postrojenja UVG 200 i UVG 100 lako se mogu prevoziti u stražnjem dijelu automobila UAZ ili Gazelle, jer njihovo održavanje zahtjeva 1-2 operatera. Hidraulički pogon radi besprijekorno pri temperaturama nižim od -49 ° C. Umetanje pod tlakom pomoću instalacija UVG 200 i UVG 100 omogućava povezivanje cjevovoda promjera do 200 mm s funkcionalnim cjevovodima promjera do 1200 mm. Instalacije UVG 200 i UVG 100 će trajati 10-15 godina, dok će predložena tehnologija povezivanja neće postati zastarjela.

    Tehničke karakteristike UGV-100: